裝載機剎車核心部品介紹-加力泵

國內(nèi)裝載機大部分還是采用的干式制動系統(tǒng)，即我們所說的氣頂油。其實我們所謂的氣頂油，就是說的加力泵的功能。

空氣壓縮機由發(fā)動機帶動輸出壓縮空氣，經(jīng)過油水分離組合閥（油水分離器和壓力控制閥）進入儲氣罐，儲氣罐的氣壓一般都設(shè)定為0.784MPa。在制動時，踩下制動踏板，來自儲氣罐內(nèi)的壓縮空氣進入加力泵。加力泵將氣壓轉(zhuǎn)化為液壓，輸出高壓制動液（壓力一般為12MPa左右）。高壓制動液推動鉗盤式制動器活塞，將摩擦片壓緊在制動盤上實現(xiàn)制動。一、下面我們來介紹一下，加力泵的結(jié)構(gòu)： 

1.氣缸體 2.活塞皮圈 3.氣缸活塞 4.回位彈簧 5.防塵圈 6.氣缸座 7.密封圈8.導(dǎo)向軸套 9.密封圈 10.儲油杯 11.液壓缸體 12.排氣螺釘 13.油壓活塞 14.密封圈15.密封圈 16.推桿座 17.卡簧 18.密封圈 19. 推桿加力泵主要由加力缸和制動泵兩部分組成。利用制動踏板傳來的壓縮空氣將制動泵內(nèi)的制動液加壓，推動制動鉗工作其工作過程如下：

在自然狀態(tài)下，儲油杯與A腔相同，A腔與C腔通過B孔也相通。裝載機制動時，壓縮空氣由D孔進入缸體，推動活塞3克服彈簧4的作用力向右移動，由于活塞3和推桿19連在一起，于是推桿座16便推動油壓活塞13右移，將泵體內(nèi)的油液封閉（密封圈15，被推桿座壓緊密封），并使制動泵內(nèi)的制動液產(chǎn)生高壓。高壓制動液通過E孔進入鉗盤式制動器，使車輪制動。當(dāng)放松制動踏板時，在回位彈簧4的作用下，活塞3右移，壓縮空氣返回制動閥排向大氣。同時，推桿19帶動推桿座16左移，油壓活塞13隨之左移，制動器內(nèi)的高壓油液返回制動泵體內(nèi)，制動狀態(tài)解除。二、使用與維護1、產(chǎn)品必須使用整機規(guī)定牌號并符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的制動液，制動液應(yīng)定期檢查、更換，嚴(yán)禁不同牌號混用； 2、產(chǎn)品使用中應(yīng)經(jīng)常檢查油杯的儲液量，并始終保持充足的制動液，嚴(yán)禁無液或少液情況下工作，液面在油杯2/3處合適； 3、產(chǎn)品首次使用或維修更換使用時，應(yīng)通過放氣螺釘排盡產(chǎn)品及液壓管路中的空氣，否則不能行車；4、氣制動管路中儲氣罐應(yīng)定期放水。5、應(yīng)經(jīng)常清理產(chǎn)品表面的污泥積垢，確保油杯蓋排真空氣孔及呼吸器通道的暢通；6、呼吸器過濾網(wǎng)至少每月清洗一次（也可根據(jù)實際工況確定清洗的頻率）；7、使用時感覺壓力不足或制動疲軟應(yīng)立即停車檢查，若發(fā)現(xiàn)易損件磨損，更換易損件，并對氣缸、活塞（密封件）、液壓缸進行清洗、保養(yǎng)、維護。8、組裝時氣壓缸（密封件）等運動件涂適量潤滑脂，液壓缸（密封件）涂適量制動液，保持活塞運動靈活；三、常見故障分析及排除方法1.漏氣：大量泥土、沙粒進入氣缸體內(nèi)，造成氣缸體上密封圈磨損漏氣。排除方法：拆開氣缸，清洗氣缸體內(nèi)表面，更換活塞皮圈。2.漏油A:液壓油缸與氣缸座結(jié)合面處漏油排除方法：更換18#密封圈B氣缸體與氣缸座結(jié)合面漏油排除方法：更換9#密封圈C: 儲油杯與端蓋連接處漏油排除方法：查看儲油杯總成是否擰緊或更換結(jié)合面處的密封圈D:排氣螺釘處漏油排除方法：擰緊3.剎車疲軟油管路內(nèi)有氣體，再次排氣氣缸皮圈2#漏氣、或油缸密封圈14#、15#處密封不嚴(yán)，更換密封件即可。4.剎車失靈排除方法：儲油杯剎車液缺少，添加剎車液即可。一定要按時檢查油杯的液面?；钊ㄋ溃粴飧谆蛴透谆钊ㄋ?，拆開后清洗。漏油、漏氣嚴(yán)重；氣缸皮圈2#、或油缸密封圈14#、15#處磨損嚴(yán)重，密封失效，更換密封件即可。四、最主要失效原因分析及解決對策

根據(jù)市場客戶的反饋，加力泵失效的最主要原因是氣缸皮圈磨損漏氣。為什么會磨損？氣缸內(nèi)進了大量的沙土，造成皮圈的磨損沙土是從哪里進入缸體的呢？呼吸器每次剎車壓縮氣體從進氣口進入缸體，氣缸活塞在氣缸內(nèi)移動，被壓縮腔里的氣體就需要通過呼吸器排出缸體。同樣剎車釋放時，大氣也需要從呼吸器進入氣缸。因裝載機剎車頻繁，呼吸器需要很大的通氣量。為滿足剎車要求，呼吸器的就是簡單的一層濾網(wǎng)，過濾精度不高。加上我們作業(yè)的環(huán)境一般都是塵土飛揚，所以會有大量的沙土經(jīng)呼吸器進入缸體內(nèi)部。下面是我拆過的兩個加力泵，大家看一下，里面慢慢的泥沙。

現(xiàn)在好多廠家針對這項問題或多或少的做了一些改進：1.  柳工把加力泵的呼吸器移到駕駛室里面去了，然后通過一根管子連接，駕駛室里面比較干凈，灰塵少。

2.  斗山把呼吸器移到機罩高出，并加了一個小盒子，防塵。

3.  徐工把呼吸器加達啦。

各個廠家也算是各顯其通，為大家解決問題啦。以上，都是個人總結(jié)的，大家有好的想法，各抒己見啊 呵呵

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