獻給那些淘金熱的人，請大家慎重考慮！

        我是在新疆搞挖掘機的對于金礦并不陌生。最近看到好多機友對于新疆、青海、西藏的金礦充滿了好奇更對上萬的高工資以及高機械費熱血沸騰。所以我今天專開一貼據(jù)實向廣大機友介紹下金礦的真實情況。大家都應該知道“天下沒有免費的午餐”。我們新疆本地的挖機、鏟車駕駛員一聽說去金礦干活那肯定是不管給多少錢打死也不去。條件實在是太惡劣了往往惡劣到生命都無法得到保障。首先說下我的遠房表叔河南南陽人現(xiàn)年42歲A2駕照一直在老家開雙橋翻斗車。2013年4月份興致勃勃的在河南老家給在新疆的我打電話說他要去金礦開車金礦在新疆、青海、西藏交界的阿爾金山工資可高了8000元一個月老板河南洛陽的很有錢雇他開車的老板新買的兩輛東風大力神翻斗車都是金礦老板贊助買的我說金礦條件艱苦你考慮清楚然后他說沒事兒老板啥都管然后我就說好吧有事兒了打電話。后來才知道他們的篩金子的地方海拔4500米東風大力神翻斗車拉了一個能裝5噸柴油的罐子高海拔的地方車沒勁拉多了拉不動他負責拉柴油從山上開車去最近的加油站拉一趟油來回要十五天距離就是這么遠。誰知道他上山后高原反應嚴重一直高燒不退把在山下提前準備的幾百塊錢的藥都吃完了也還是不退燒沒辦法之下到旁邊幾十公里外的大點的金礦打了兩瓶點滴一瓶點滴500塊貴吧連續(xù)打了兩瓶1000塊不過稍微好轉一些但是這么貴的點滴打不起啊后來湊著拉油的車下山才撿回來一條命回來的路上遇見一個車拋錨在路邊的那個司機看到有車來直接就跪下來要吃的已經(jīng)三天沒吃飯了車上就只有啤酒我表叔說他們吃的也不多就分給他了一個維族人的馕餅就這樣那個司機感激的眼淚都掉出來了。為什么要行這么大的禮攔車呢一旦我表叔他們不停車那他一個人在待幾天處境就兇多吉少了然后他還寫了個字條上面有電話號碼讓走到有信號的地方了給他老板捎個信兒車壞路上了讓老板快來救他……因為普通通信工具在里面根本沒信號手機就是廢鐵礦上只有老板才有衛(wèi)星電話路上一旦車壞缺吃少喝的話沒有人來只有死路一條我上過金礦干活的朋友說挖掘機進金礦拖車沒法走都要駕駛員帶著干糧開著挖掘機拴兩桶柴油自己走有的行走馬達就直接走壞了要走幾天幾夜啊給我開機子的駕駛員也跟他姑父上過金礦他說高海拔的地方不但人呼吸困難挖掘機也不好打火打火時都是抬著笨重的氧氣瓶對著發(fā)動機進氣口放氧氣才打的著不然好多金礦喜歡沃爾沃的機子點名就要沃爾沃360上應該是因為沃爾沃的電噴技術高原表現(xiàn)良好的緣故。而上金礦也要遇見好老板才行我表侄子90后2010年他們家買了臺柳工50C的裝載機2012年通過朋友介紹去的阿爾金山的金礦上干活老板是青海的回族一說都是淚啊到了礦上之后腸子都悔青了。開著機子干活時稍微動作慢點就挨打青海的回族老板專門雇傭了一幫打手管理打駕駛員我表侄子就因為頂嘴被打掉了一顆門牙。他說在那里挖掘機、鏟車的斗子哪怕就剩一個斗齒也要讓你硬挖硬鏟除非都斷了才可以停下來焊。駕駛室玻璃三塊全被石頭砸爛了也得繼續(xù)干零下幾十度啊駕駛員都穿著棉大衣帶著棉帽子日夜不停的蜷曲在駕駛室里操縱機子。有好多老板的新機子在金礦上干幾個月下來后機子都已經(jīng)糟蹋的不像樣子了被石頭砸的傷痕累累看著都讓人心疼大家可能要問為什么時間要趕這么緊呢是因為金礦海拔高能作業(yè)篩金的時間只有夏季幾個月一旦過了季節(jié)大雪封山想下山都下不來所以他們在沒日沒夜的催促著機械干活兩班倒除了打黃油的時間根本不讓你停。在山上駕駛員幾個月都不能理發(fā)下山時頭發(fā)和胡子長的都跟野人一樣我表叔去的那個金礦死了一個挖機駕駛員應該是河南駐馬店的90后還沒結婚上礦時開著挖掘機連續(xù)走了兩天兩夜應該是犯困了連機帶人摔進了深溝里還是放羊的藏民發(fā)現(xiàn)后騎著馬報的信兒老板還獎勵了藏民500塊錢。老板聽到消息后就說了一句話”說死了就死了賠錢”。在金礦上說實話人命確實如草芥一般為什么呢因為黃金的產(chǎn)量實在太高了暴利啊我表叔呆的那個金礦一天產(chǎn)量大概在一公斤左右老板太有錢了一條人命才多少錢啊老板們管不了那么多他更關心的是產(chǎn)量我在新疆時不時遇見找機子去金礦干活的說什么“保證不打駕駛員礦上有醫(yī)生以及醫(yī)療設施請放心來“我聽了向來不感興趣這個錢還不如在家附近少掙點來的安穩(wěn)。當然了也不排除有個別的南方老板來開干金礦生活保障相對要強一些。不過話說回來了是大自然的環(huán)境所限高海報、低氣溫、沒信號、沒有路……人在大自然面前還是要脆弱的多所以總之來說去新疆、青海、西藏的金礦干活需三思而后行身體一般的奉勸你還是算了。不能盲目的光看高工資和高機械費身體健康、安全有保障才是永遠排在第一位的

• 從業(yè)故事