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老加藤的傳奇

excavators 2010-12-26

1.6萬 82

注冊鐵甲會員已經(jīng)很長時間了,帖子多少也發(fā)了些。最近鐵甲弄了個機手機主認證,一看條件還需要努力,就發(fā)下我家老加藤的故事。甲友們可不要怪我啊我是被逼的,誰要要認證來著。本人水平有限200字可難死我了廢話不說了進入主題。     這臺加藤770seII挖掘機是05年6萬多買的,當時已經(jīng)在一個磚廠閑置很長時間了,上圖讓大家看看慘樣。


    駕駛室已經(jīng)腐爛的不行,寬鏈板的,三菱6D14的機頭,川崎NV111的大泵,東芝的分配器,帝人的行走馬達。一開始發(fā)動很費勁而且大臂自己升起,后來發(fā)現(xiàn)由于是機械拉桿的回位不太好的原因。間隙那叫一個大啊。不過挺給面子自己爬上的拖車?;氐郊乙粋€字”修“。痛苦的時光開始了,三菱發(fā)動機就是好四配套和6110的一樣(缸套需稍加改動原車的短些)。駕駛室不少地方都是從新做的。換了個旋轉支撐和旋轉馬達減速部分,都是買的二手拆車件。液壓管百分之九十是原車的。底盤簡單弄了下就投入了“戰(zhàn)斗”。很遺憾修好后的靚照沒有拍下。
      現(xiàn)在說下這車的特點行走和旋轉的力道那叫一個強,力量和速度也基本夠用,熱車稍慢些。機械的操作桿間隙雖然修理了但行程還是大了些,一開始有些不適應,時間長了習慣了一樣開。轉過年來難熬的夏天來了,熱車的速度有些不太理想改了個東明的K3V112泵。而且發(fā)生了一件不幸的事,拖車時挖掘機從道邊翻入6米來深的養(yǎng)魚池里,折了一個半個側翻在里面,多虧沒有水要不可慘了。上圖讓大家看看。

大家可能想不到挖掘機從魚池出來后干了兩天活才拉回來修的。

這是修好后的照片。
老加藤就是皮實啊,包月干了6個月一天十小時就爆了兩根管。別看發(fā)動機缸徑是110的但油耗和日立200-2的差不多省油?。。?!

這是個24米深的大坑去回填,看著都暈要不是行走有勁恐怕就填里了。
今年吉林發(fā)大水老加藤當然也不能袖手旁觀
投入了抗洪搶險的隊伍。

			
		
			
			
看看最老的英雄!??!
今年最后一個活老加藤又出事了,被困在河道里慘啊,心情不好沒拍照片。

這張可以看出泥土到了什么位置

以上圖片都是今天拍的,下了好大的雪,老加藤好好休息吧,明年還要繼續(xù)戰(zhàn)斗?。?!
不寫了應該夠200字了。
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