回轉馬達延時閥工作原理

我的開心挖機 2016-01-23

2.2萬 13

回轉馬達上有個延時閥，他是怎樣工作的呢，延時閥上有兩個小管，一個是SH閥，一個是PG閥，PG閥長有壓力，壓力是四千帕。SH閥只有在操作時才有壓力，壓力也是四千帕。當操作手吧左右時，SH閥有壓力，壓力油推動滑閥移動，這是PG壓力油就進入剎車制動，把剎車盤頂起來，AB工作油就工作，A有壓力時，馬達順轉，B有壓力時，馬達反轉。當不操作時，SH沒有壓力時，PG壓力在彈簧的作用下關閉，剎車彈簧把剎車片壓下，彈簧室的液壓油就回流，通過滑閥上的小孔延時通過，回到馬達腔內，通過漏損油管回到油箱，實現(xiàn)馬達制動。如果有雜質在延時閥里面，就會造成回轉不轉，漂車，卡帶。維修回轉馬達后，確保馬達干凈裝車，如果操作馬達不轉動時，把馬達延時閥上的兩個小管調換一下就可以了。

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鳴和阿和 2017-06-06

俺的三一旋轉一直不順暢！對比看了下好像延時閥上節(jié)流孔那小活塞少了個彈簧！！可能以前維修時漏了！不知能用什么代替！

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teng497384753 2017-02-22

這個剎車閥有一定的時間限制，請問影響延時時間的最主要因素是什么

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觸不到的感覺 2016-05-07
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日立用電磁閥，沒有延時閥
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wdwj 2016-05-07
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好東西，謝塒樓主
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修車陳 2016-02-05
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不錯不錯
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東邪 2016-02-03
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你好我怎么回貼子
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收售_小挖 2016-02-02

我的是日立ZX70的 延時閥上就一根管 
 請問是回油管摸

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王新樂 2016-01-24
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不錯不錯，謝謝分享！
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挖掘夢園 2016-01-24
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頂頂頂頂
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awei1358 2016-01-24
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謝謝樓主
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