約翰迪爾自制濕式橋經(jīng)過嚴(yán)格測試和多年市場檢驗(yàn)，穩(wěn)定可靠，其制動片封閉在橋殼內(nèi)，浸在齒輪油中，靠油循環(huán)來散熱。與傳統(tǒng)干式制動橋易受物料污染和磨損且制動系統(tǒng)易失靈相比，濕式制動橋因?yàn)槿忾]可以實(shí)現(xiàn)維護(hù)簡單，壽命更長，制動效果可靠耐久，從而顯著延長了正常工作時(shí)間和工作效率。

山西王國俊送上祝福

裝載機(jī)問題是，這個(gè)是濕橋  防塵 防水 防高溫壽命大大的比干橋長很多  不用經(jīng)常換剎車片   2-3年換一次剎車?yán)锩娴膹椈删涂梢?/pre>
					

					
				

約翰迪爾研發(fā)制造的重負(fù)荷濕式車橋
使用壽命超長，維修保養(yǎng)簡單方便
剎車片內(nèi)置于橋內(nèi)，液壓蓄能制動，全封閉，不受外界影響，壽命更長，保養(yǎng)費(fèi)用低。就那么多了。

1.祝:小威，芳芳，幸福美滿，白頭偕老
　
2.該裝載機(jī)搭載工藝先進(jìn)的迪爾濕式車橋
重負(fù)荷濕式制動橋以及可靠的液壓制動系統(tǒng)，采用創(chuàng)新型制造工藝，堪稱頂級材質(zhì)與精湛技術(shù)的完美演繹，以最大限度減少機(jī)器磨損，延長正常運(yùn)行時(shí)間。
約翰迪爾研發(fā)制造的濕式車橋，美國引進(jìn)，品質(zhì)卓越，壽命超長，終傳動與差速器集中布置，維修保養(yǎng)簡單方便，剎車片內(nèi)置于橋內(nèi)，液壓蓄能制動，全封閉不受外界影響，壽命更長，費(fèi)用更低。而標(biāo)配的約翰迪爾自制濕式制動橋更是從根本上解決了國內(nèi)氣頂油干式制動橋故障點(diǎn)多故障率高的不可克服的難題。

這款約翰迪爾裝載機(jī)上采用的濕式車橋，品質(zhì)卓越且壽命更加長久可靠，終傳動與差速器集中布置，使維修保養(yǎng)簡單方便。其剎車片被設(shè)計(jì)于橋內(nèi)，液壓蓄能制動，全封閉的設(shè)計(jì)使機(jī)器在任何惡劣的條件下不受外界環(huán)境的影響，壽命更長，維修費(fèi)用更低。

1.去年的北京工程機(jī)械展，去了鐵甲總部參觀，在朝陽門地鐵站等待小威下樓迎我，特別實(shí)在的小伙，和小威聊了聊，覺得小威是一個(gè)話不多，不善言談而且特別低調(diào)的人，鐵甲的工作人員都很熱情，在小威大喜的日子里，祝福她：新婚快樂，有情人終成眷屬，白頭到老，幸福一生！
獻(xiàn)上和鐵甲小威的合照，很珍貴的照片，攝像師好像是鐵甲大鵬，不知道對不對，忘記了 歡迎糾錯(cuò)！

2鐵甲大鵬的問題：約翰迪爾研發(fā)制造的濕式車橋，品質(zhì)卓越，壽命更長久，終傳動與差速器集中布置，維修保養(yǎng)簡單方便。剎車片內(nèi)置于橋內(nèi)，液壓蓄能制動，全封閉不受外界影響，壽命更長，費(fèi)用更低。

濕式多盤制動器，采用液壓制動。我沒有見過這種制動的裝載機(jī)，聽過朋友說過然后在網(wǎng)上了解了一下，在這不發(fā)表多余評論。

約翰迪爾研發(fā)制造的濕式車橋，品質(zhì)卓越，壽命更長久，終傳動與差速器集中布置，維修保養(yǎng)簡單方便。剎車片內(nèi)置于橋內(nèi)，液壓蓄能制動，全封閉不受外界影響，壽命更長，費(fèi)用更低。

補(bǔ)充，重負(fù)荷濕式制動橋，以行車制動及停車緊急制動合二為一體，其設(shè)計(jì)綜合簡化。濕式內(nèi)置碟片剎車和彈簧制動液壓釋放既能提升充分的動力及起到安全靈活的制動效果，而且傳動制動裝置潤滑一步到位，持久耐用！以上是該機(jī)重負(fù)荷濕式制動橋具備的好處和優(yōu)點(diǎn)。