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公路醫(yī)生

wzg46664 2016-02-25

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車體采用的是東風(fēng)天錦 運(yùn)輸這些是夠用了
作業(yè)時至少需要五六人處理善后  作業(yè)效率低  和傳統(tǒng)的補(bǔ)路作業(yè)比效率太低了  一般的老板是不會考慮買這臺大家伙的  
前面掛的小型壓路機(jī)很實用動力強(qiáng)  震動大  有些坑道夯實也用它  拆裝也很方便  
這就是這個機(jī)器的核心部分了  舊路面清理   采用的液化天然氣加熱   速度有點(diǎn)慢    后面的耙子不實用  壓根沒用的  一直是傳統(tǒng)的人工跟隨清理  冬天作業(yè)很舒服  夏天就遭罪了 這是西北的十月份  師傅們都圍過來取暖
這塊加熱板4平米左右  加熱一次十五分鐘左右  這塊加熱板可以左右移動  作業(yè)完升起來貼車后面  行駛不受阻
攤鋪機(jī)師父過來取暖
路面清理完灑好了乳化瀝青 最最后的清理工作準(zhǔn)備造面  造面用的是寶馬格  這個老板也是發(fā)了狠心才買的這些家當(dāng) 在這里給他點(diǎn)贊
大部分路面銑铇作業(yè)是用一米的維特根完成的  由于甲方要求不能破壞綠化樹木 原路面銑铇五公分   然后再造面 距離路崖一米的位置銑铇機(jī)被樹枝擋住了無法作業(yè)  只好請來這個大家伙  由于作業(yè)面積大  這個熱再生作業(yè)效率太低還找來了開溝機(jī)一起來協(xié)作清理路面
一次銑铇10到15公分的一綹  甲方要求造面后路崖必須保證高出路面10公分  而且造面厚度保證5公分  想了不少辦法  之前還讓用平地機(jī)來刮  嚇我一身冷汗  真是不是自己的不知道心疼啊 
閑暇時間請大家欣賞一下衛(wèi)星上天的畫面
東風(fēng)航天城美麗的夜景因為是軍事禁地好多地方時不允許拍照的   只能展示這些了
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