看樣子也沒(méi)做多少事啊，我07年的833G  做了8000小時(shí)左右，

差不多07年的和09年的6000小時(shí)和4000小時(shí)

我瞎猜的   大臂只有中國(guó)龍工850   08年的車子開(kāi)了13500個(gè)小時(shí)。有英文LOGO 850  10年的車子開(kāi)了7000個(gè)小時(shí)。   瞎猜的。

龍工的25絕對(duì)好，跟30一樣的用

我買了個(gè)龍工833G的感覺(jué)質(zhì)量一般

50nc17.2噸，還是10個(gè)斗齒

上次去看了看龍工n系列的車  交接連個(gè)管子都不肯搞一根出來(lái)   斗子斗齒也是八個(gè)變成了七個(gè)  關(guān)鍵自身車重量都比別的牌子的車都輕接近1頓貨   你想想都是輕在哪里了？肯定是車架方面的   一個(gè)駕駛室怎么改都是土氣的要命   把那個(gè)儀表盤(pán)掛檔桿一看就夠了   搞成臨工那樣的多好 配重那里連個(gè)銷子都沒(méi)有   有時(shí)候人家陷車了都不知道勾哪里拉   最重要的一點(diǎn)就是鏟子小   不過(guò)鏟子做工還不錯(cuò)

對(duì)頭

856和50cn比還差不多。855和50cn跟本就沒(méi)法比。

雙的根本比不過(guò)單的，雙的2.7方的斗子，單的3方怎么比