粗談起重機

汽車式起重機  Truck Crane
  汽車式起重機是將起重機安裝在通用或?qū)Ｓ幂d重汽車底盤上的一種起重機。是國內(nèi)目前生產(chǎn)最多、使用最廣泛的一種起重機。
一般認(rèn)為，1928年法國PPM (Potain Poclain Material) 生產(chǎn)的以通用汽車底盤搭載起重機本體的起重機，為現(xiàn)代汽車式起重機之鼻祖
汽車式起重機的主要特點是：其行駛駕駛室與起重操縱室分開設(shè)置、具有普通載重汽車的行駛性能、橋式懸掛、鋼板減震、機動性好、轉(zhuǎn)移迅速、操作簡便；工作時須支腿、不能負(fù)荷行駛。
全路面起重機  All Terrain Crane起重機BBS
全路面起重機是將起重機安裝在為起重機專門設(shè)計的一種特種底盤上的起重機。是歐、美廠牌的主流產(chǎn)品。
一般認(rèn)為，1974年法國PPM (Potain Poclain Material) 綜合汽車起重機和越野起重機兩種性能研制成功世界上第一臺全路面起重機。之后德國GOTTWALD首先批量生產(chǎn)。
全路面起重機的主要特點是：其行駛駕駛室與起重操縱室分開設(shè)置、結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、外形尺寸小、具有良好的行駛性能；底盤懸掛方式為油氣懸掛、減震效果明顯；能根據(jù)路面高低不平自動調(diào)平車架、使爬坡能力更強；可實現(xiàn)全輪轉(zhuǎn)向、全橋驅(qū)動、轉(zhuǎn)彎半徑小、可蟹形行走、使用范圍更廣；可根據(jù)需要升高或降低車架高度、以提高行駛性能和通過能力；支腿跨距大、作業(yè)穩(wěn)定性好；可以不受前方區(qū)域的限制、360度全方位作業(yè)；工作時須支腿、不能負(fù)荷行駛
越野輪胎式起重機  Rough Terrain Crane
越野輪胎式起重機是將起重機安裝在一種專門設(shè)計有重型輪胎和輪軸組成的底盤上的一種起重機。世界流行
一般認(rèn)為，1968年美國GROVE 生產(chǎn)了世界第一臺越野起重機。
越野輪胎式起重機的主要特點是：其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶式起重機演變而成，將行走機構(gòu)的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤，克服了履帶起重機履帶板對路面造成破壞的缺點，行駛的速度也較履帶起重機快；作業(yè)穩(wěn)定、起重量大、可在特定范圍內(nèi)吊重行走、但必須保證道路平整堅實、輪胎氣壓符合要求、吊離地面不得超過50CM；禁止帶負(fù)荷長距離行走。

• 現(xiàn)代