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評論
機手老板都來說說國三發(fā)動機啦！談談
非道路發(fā)動機國三標準會帶來哪些問題呢？對大家有影響嗎？廣大機手老板都來說說啦
相信大家都知道，國二發(fā)動機是機械式的，抗性較強。國三發(fā)動機基本上都是電控發(fā)動機，電子設備容易被侵蝕。
第一、如何判斷是國三發(fā)動機？
國家說了4月1號之后不準再賣裝國二發(fā)動機的整機了，但是廠家不會讓機器爛著生銹，一定會想方設法賣掉。大家如何判斷？
第二、裝國三發(fā)動機的整機價格是不是貴了？
廠家把發(fā)動機從國二升到國三，相當部分付出的成本總會慢慢分攤購機者身上。
第三、維修保養(yǎng)是大問題！
就好像平時你騎個自行車上班，壞了修起來很簡單，幾分鐘搞定。現(xiàn)在換個摩托車了，維修保養(yǎng)更麻煩了。更大的問題是，好多維修廠修自行車比較在行，修摩托車不很熟練（因為配件第一時間也沒到齊?。。?
第四、機手們是否習慣？
這個我不是很熟，大家來說說吧!
第五、萬惡的油品問題！
電控式發(fā)動機是很嬌貴的，而偏偏中國的油品質(zhì)量又差，怎么辦？線路，電子設備可經(jīng)不住油品中的雜志、水分侵蝕。
發(fā)動機升級之路還很長，預計在2022年左右，非道路發(fā)動機將升級到國四階段，機械式發(fā)動機將逐漸退出歷史的舞臺。
圖片
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唐賢
2016-03-31
算是吧！
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唐賢
2016-03-31
18289120812唐賢
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SONATA
2016-03-31
工程機械現(xiàn)在升級到國三技術(shù)和油品都不是問題，畢竟距離道路設備升級國三已經(jīng)過去了六七年了，別人都替我們把渾水趟過了，人家都在使用尿素和顆粒捕捉器了，我們還居然再考慮油品能不能達標
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SONATA
2016-03-31
道路設備車輛現(xiàn)在都升級到國四了，現(xiàn)在小煉油廠出來的油也能抗住用，而且，你不知道當時道路機械國二升級國三的時候還是用了好長一段時間的機械泵么，套公告
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燈桿山2
2016-03-31
大哥您是老司機??！
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燈桿山2
2016-03-31
大哥是老司機啊！
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燈桿山2
2016-03-31
剛開始可能遇到的問題比較多吧！
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燈桿山2
2016-03-31
大家都來發(fā)表意見?。?/pre>
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燈桿山2
2016-03-31
大家都來說說??！
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w437584004
2016-03-31
大哥在西藏啊，我也在拉薩，留個聯(lián)系電話以后互相關(guān)照下 13598292327李征
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