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臨沂汽車吊 倒塌瞬間（多圖）
山東省臨沂市市區(qū)５日下午發(fā)生一起汽車吊組裝斷裂事故，事故造成５人傷亡，其中３人受傷、２人死亡。 記者從臨沂市蘭山區(qū)政府獲悉，事故發(fā)生在５日下午１時５２分左右，地點位于臨沂市金四路與沂蒙路交匯處西南角。一汽車吊在組裝過程中發(fā)生斷裂，事故造成１人當(dāng)場死亡，４人受傷，４人中有１人在醫(yī)院搶救過程中死亡。
圖片
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陳磊ok
2018-03-11
什么情況呀 也太不給力了吧
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大貓
2018-03-11
好的，看起來好像有用，照片太少。
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三字經(jīng)
2018-03-11
這是徐工集團的400噸起重機，當(dāng)時是在安裝過程中由于超起裝置沒有使用導(dǎo)致受力點過于集中發(fā)生斷臂事故，這種事在國外一些知名起重機上也發(fā)生過，只是見得少而已，這種情況發(fā)生的主要原因還是跟安裝人員有關(guān)系，其選擇的工況是有問題的
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中船澄西
2018-03-11
本帖最后由 中船澄西 于 2011-1-9 22:03 編輯 車是徐工的QAY400型全地面起重機 推出也才兩三年的時間 這次事故看到后，感覺這臂折的也在情理之中為什么這么說 主臂全伸，再加上塔式附加臂的臂長也是最長的，那么他的超起裝置（就是大臂背部兩個像翅膀一樣的）也裝了，超起是干什么用的呢？就是在大臂背部安裝臂架式超起桅桿，以改善臂架與拉索的幾何關(guān)系，同時超起桅桿與超起配重相連，增加了整機穩(wěn)定性，從而提高起重機的性能。 超起上面是有卷揚機的用來拉直大臂（大臂伸長吊重物是要向下彎的），超起的卷揚就是通過拉緊鋼絲把大臂反向拉直，也就是提供了一個反作用力。這次的事故車也裝超起的，但是超起上的鋼絲繩并沒有拉緊。而且附加臂這么長，大家要記住，這么長的附加臂重量肯定不輕的。而且這次折斷的是頂節(jié)臂，也是5節(jié)吊臂中最細(xì)的一節(jié)，越細(xì)，就以為著抗彎性能越差。超起的作用是顯而易見的，換句話說， 這次的事故就是超起繩沒有張緊，頂節(jié)臂被塔式附加臂的重量給硬扯斷了！
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門徒
2018-03-11
默哀 悲?。?/pre>
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玉柴小挖
2018-03-11
這是什么吊車的臂？
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玉柴小挖
2018-03-11
這是什么吊車的臂？
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玉柴小挖
2018-03-11
這是什么吊車的臂？
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湛江CAT320C
2018-03-11
看來這吊車的質(zhì)量很不可靠
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zhensocool
2018-03-11
臂居然斷了~~:dizzy
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