為了司機,我終于把空調(diào)恢復(fù)原裝線路了

lianglitong 2016-05-18

短時間短接一下測試，是沒問題的

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y527464778 2016-05-18

那如果是小車的電控風(fēng)扇呢？能不能直接用線連壓力傳感器來判斷？

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lianglitong 2016-05-18

這個簡單:如果是機械的,開機接通壓縮壓運轉(zhuǎn)、然后把傳感器的線拆一條開、看看壓縮機是否停止轉(zhuǎn)動,.如果停止,那就接回電線,開始加雪種.一直加至此壓力傳感器的上限以上.,看是否壓縮機停止.再測量下限、:把雪種放出至壓力下限以下.看是否壓縮機停轉(zhuǎn)、注:如果雪種加或放超過它的上、下限壓縮機都有反應(yīng),那這個壓力感應(yīng)器是好的.要準(zhǔn)確測量這個東西是有點麻煩的、這方法希望對你有幫助,還有其他辦法的但不是百分百準(zhǔn)確.不是很專業(yè)的技術(shù)人員會容易誤判的.在此就不說了

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y527464778 2016-05-17

師傅問下怎么判斷壓力傳感器好壞？

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強仔拖機 2016-05-17

牛人

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大笨笨鳥 2016-05-17

好老板

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lz381471804 2016-05-17

這才是高手

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lianglitong 2016-05-17

有關(guān)系的-這個機械溫控器原來維修工設(shè)置得溫度太高.所以還沒達(dá)到想要的溫度就跳制了.而且放在保護(hù)板里面司機是沒法調(diào)整的.

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挖掘機挖杭州項 2016-05-17

我昨天剛修，材料買了500，工費付了900，工費真貴

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天天盡頭 2016-05-17

空調(diào)冷不冷和線路關(guān)系不大的你是心理作用吧

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