備用開關(guān)已經(jīng)換過了但備用加速開關(guān)不好使，調(diào)節(jié)器沒修，修泵的時候檢查過了伺服活塞磨損不嚴(yán)重，把兩個和尚頭換了

兩個泵壓力都一樣，比例電磁閥也校正了，要是給比例電磁閥線拔下來車速度明顯提升但是憋車嚴(yán)重，錘頭和行走時快時慢，快的時候正常壓力，慢的時候壓力特別低，全車動作都慢，已經(jīng)折磨蒙了現(xiàn)在在長春找了一個修理工在這呢，我看他也蒙門呢，一點(diǎn)套路也沒有，大泵和發(fā)動機(jī)就他給修的

老機(jī)器了，起碼也得接近兩萬小時了--還是液壓錘機(jī)器，做的投入不少，但是，都沒有能修復(fù)到正常性能；
這問題不是一句話兩句話能解決的了，需要你提供更詳盡信息--
1，主泵的低怠速空載泵壓是多少？
2，比例電磁閥更換了，但是做過校正嗎？
3，主溢流壓力是多少？兩個泵一致嗎？用備用開關(guān)模式試驗(yàn)過嗎？
4，走路偏斜嗎？
5，泵伺服調(diào)節(jié)器在哪里維修的？
你吉林哪里？永吉的老鄉(xiāng)路過。

找個電工看看電腦板程序是否正常

壓力這么低動作肯定快不了