小松270-7兩千小時零故障

        這兩天南方雨水連連，難得在家休息，每天就是睡覺玩手機，想著也整理下照片來鐵甲發(fā)帖子。一直以來我都是小松的擁躉，雖然我不是老師傅，也不很懂機械，但進(jìn)入這行也有八年，像小松卡特神鋼日立現(xiàn)代斗山這些常見品牌主流機型也都稍稍接觸過，當(dāng)然有些機子操作時間并不長，只是粗粗了解。在我的心中，小松機的均衡性，穩(wěn)定性和耐用性深深地將我折服。當(dāng)然，這只是我個人的想法，甲友們不喜勿噴。各個地區(qū)的工程土質(zhì)狀況，市場潮流，品牌保有量，以及代理商服務(wù)質(zhì)量，都會影響一個品牌在機械人心中的形象，還有任性的廣大甲友們，對于挖機，相信都是蘿卜白菜，各有所愛。今天我所要聊的就是去年4月底購入的小松pc270-7，邊聊邊上圖。

處女照，第一眼的感覺是那么的驚艷，打心底里開心極了。至于有人說這機子小馬拉大車也好，不被市場所接受也好，我覺得吧這事兒見仁見智，至少我現(xiàn)在用得順心，工地老板也很喜歡這臺車子做事。

公司送了兩萬塊錢的配件，這一年保養(yǎng)下來，機油齒輪油都用完了，濾芯用了一半，液壓油還沒動。200小時做過首保之后，每次保養(yǎng)都是在500小時之內(nèi)，目前已經(jīng)1900多小時，沒出現(xiàn)過任何問題。你愛惜它，它自然也會對你好，大家說對否？

去年沒活干，裝了這么個家伙事，這機子小臂較長，所以力度一般，松土效果就那樣，干了八十小時完了又撂家里了，照片上是本人，可還算精神？

去年都是自己一個人開，有空了就洗洗擦擦，外面顧不上，但這一平米的駕駛室，還算拾掇得干凈。今年工地兩班倒，跟我搭檔的司機小哥雖然也愛惜機子，但畢竟工作時間長，一來沒時間收拾，二來守夜老頭晚上在挖機上睡覺，搞的臟不拉幾的，我也沒什么心情收拾了，最多地板上的灰土掃一掃。

中交三局的工程，修建一級公路，我們負(fù)責(zé)一個標(biāo)段的路基建設(shè)，目前已經(jīng)完成了三分之二，預(yù)計還有兩個多月完工，那時卻又不知能去哪兒混飯吃。

我正在開的這臺機子是工地老板上個月拖來的，總共兩臺機子三個駕駛員，每人每天12個小時，我每天中午12點上班先開這臺機，吃過晚飯晚上開自己那臺270到12點下班。我先賣個關(guān)子，大家猜一猜我正在開的工地老板這臺車是什么車型，也是市場上最最流行經(jīng)典的一款，以后也會寫一篇有關(guān)它的使用報告。下面再放一張鏟斗圖片供大家猜測。

大家猜猜看？

淘寶買的田島雙桿黃油槍，87塊錢，非常好用，買過好幾把了，每把都用了兩三年，昨天又幫工地老板買了一把，極力推薦。

換了兩個led工作燈，夜班必備。

側(cè)顏照是不是的相當(dāng)?shù)陌詺獍。糠朔鄡?，好像就一些外觀圖片，原來我這個人這么的膚淺，發(fā)動機液壓泵那些居然都沒怎么拍過，以后再補上吧，發(fā)了這么多圖，還是來談?wù)勍跈C本身。先來說說缺點，這臺機子凈重28噸多，跟小松360一樣大的底盤，配置的卻是200型機用的發(fā)動機，功率較小，所以很多人說小馬拉大車，我并不否認(rèn)這一點，這也的確是這臺車最大的缺點，最致命的缺點，雖然也后悔買了這臺車，但現(xiàn)在心里也淡然了，挖機本是一條沒有回頭路的路。至于買這臺車型的原因，以前也發(fā)帖說過，就不再贅述了。發(fā)動機功率過小帶來的后果是，整車速度稍慢，各個動作較200型機子慢了半拍，別人裝了三鏟土，我這剛好兩斗土，但這臺車子本身就是為礦山作業(yè)而設(shè)計，寬大穩(wěn)重的底盤，多處加固的大小臂受力點，1.3方的巖石鏟斗，車身一圈的防撞三角，下?lián)躏L(fēng)玻璃的防護網(wǎng)，可以想見小松公司設(shè)計它的初衷，以及送它上山奮斗的決心。而我卻用它來干土方活兒，深深地浪費了它的天賦。第二個缺點就是油箱較小，只有400升的容量，沒錯，跟200型機子一樣大，雖然發(fā)動機功率相差不多，但耗油量比200大多了，現(xiàn)在工地包月，滿油門不停裝車，每小時大概25-27升油，每天都得加兩次油，明明大臂那兒還有很大位置，何不把油箱做大一點，真是無語。不過現(xiàn)在電噴車大行其道，各大挖機品牌都慢慢升級車型，小松全系列車型今年已經(jīng)全都裝配電噴發(fā)動機，以后要買小松直噴機，只有買二手了。也不知這臺功率稍小的直噴機，是幸運還是霉運。再來說說優(yōu)點，先說操作體驗，新車開起來總是別樣的爽，雖然速度不是很快，但手感卻是一級棒，動作靈敏，細(xì)膩柔和，指哪挖哪。駕駛室寬敞舒適，視野開闊，減震極佳，密封性很好，關(guān)上門噪音很小，灰塵也進(jìn)不去，值得點贊。操作臺和座椅可以分開調(diào)節(jié)前后距離，座椅彈性很強，減輕駕駛疲勞感，空調(diào)就更不必說了，有六級風(fēng)，一般再熱也就開到三四級風(fēng)管夠，后面還有個小儲藏箱跟風(fēng)道相接，夏天放兩瓶水，也能稍減心頭之熱。工作性能方面呢，我感覺也還可以，不快也不慢，土方石頭活兒都可以勝任，怎么形容呢，就是非常穩(wěn)，底盤這么扎實，我還從來沒有過翹屁股的情況。平時有空就清理下水箱防塵網(wǎng)，空濾，絕對的愛護有加，既然選擇了你，便只顧細(xì)心相伴，未來的路還很長，我的財富夢想需要我們共同努力去奮斗。最后再放上一張照片，祝所有甲友財源廣進(jìn)，心情愉快！

    杠七小松，誰與爭鋒！

• 小松
• PC270-7