日立電噴車熱以后1239-1報(bào)警頻繁

你的世界 2016-06-06

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1239-1，報(bào)警時(shí)發(fā)動機(jī)緩油一沖一沖的，把車熄火從啟動就好了，尤其下午正熱時(shí)，報(bào)警頻繁，柴油溫度93度，燃油溫度傳感器拔了也不行，柴油散熱器不臟，嘴子新的，供給泵閥新的，電子泵回油壓力也夠，在加油口打吊瓶也都試了，能處理的都處理了，

現(xiàn)在正常干活中沒有問題，

有知道哪的問題嗎

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跟你情況一模一樣，請問你的怎么處理好的，哪里的故障？

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我的250跟你癥狀一樣，做動作一下一下的，請問你換的什么油泵？高壓油泵？

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你說的一沖一沖什么意思告訴你最直接的你看轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)速一大一小是多少怠速和工作時(shí)都看一下、轉(zhuǎn)速掉多少

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日立電噴250-3報(bào)警1239-1，剛開始整車速度慢，20分鐘后車速回復(fù)正常，但報(bào)警還在，誰知道是怎么了?

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剛解決了一個這種故障。18031755555

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用小大夫測試軌壓，滿油能達(dá)到150.車越熱壓力越低，低到80發(fā)動機(jī)就自我保護(hù)了就報(bào)警啦

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HANTANG 2016-06-07

油軌壓力過低或波動過大。在低壓油路多表現(xiàn)在共軌泵吸油壓力低于0.2bar甚至出現(xiàn)真空度……

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檢查油箱至柴油泵的濾芯和管路    應(yīng)該是油箱到泵有堵的地方

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