【施工作業(yè)】 修山路的那些事

施工環(huán)境：大山
危險系數(shù)：塌方
操作難點：首先修山路必然有一個目的，施工方（也就是東家）會告知你修路的用途，是否需要過車？需要修多寬？從起點到目標點，最后在什么高度？這些都是決定修路好壞的關(guān)鍵，因此提前規(guī)劃路線顯得很重要！
修山路的挖掘方法1，停穩(wěn)挖掘機，近乎每一次我說操作時都會提到要停穩(wěn)挖掘機再作業(yè)，換句老話說“安全是保證生產(chǎn)的前提”，特別是在山上，挖掘機離地面的高度從幾米到數(shù)百米不等，任何一次不規(guī)范的操作都可能導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。2，待挖掘機停穩(wěn)后，用鏟斗先剝離掉前方的障礙物，在山上常見的有樹木、大石頭等，并朝著預(yù)定的方向進行挖掘。3，挖掘都過程中可根據(jù)實際工況選擇靠山左側(cè)或右側(cè)，通常情況會選擇先從不靠山的一側(cè)開始挖掘，并將土方傾倒在邊緣并壓實，然后繼續(xù)從外到內(nèi)進行挖掘。很多時候在道路比較狹窄而挖掘下來的土石方不夠用于填充路面時可以選擇用樹木、大石塊墊在底下，但前提應(yīng)該充分保證可以承受挖掘機的壓力（用挖掘鏟斗支撐整機重量進行測試），在這里我建議盡量少用這個方法，考慮到雨天泥土容易被沖走，修好的路不是走一次兩次，車輛經(jīng)常壓的因素，最好還是在硬實的路面將道路擴寬，并將邊緣用土石方填充略高于路面。4，可以根據(jù)工況要求將路面整平，選擇挖完一段就整平或是挖掘數(shù)十米再回來整平都可以，通常情況下是略微整平，避免作為路線選擇錯誤的“無用功”，也會發(fā)現(xiàn)最后統(tǒng)一整平路面效率會更高。5，遇到前方有樹木，可先將樹根一側(cè)挖松，接著用鏟斗找到受力點并放置在合適的受力點，朝挖掘機外側(cè)方向緩慢推動。6，在挖掘一段之后，注意控制坡道坡度，在不確定時坡面緩急的情況下機手可以下車探路，在目標高度位置找一個參照物，并朝著預(yù)定位置進行挖掘，這樣可以確保挖掘后不會偏離目標坡度太多。7，在設(shè)立轉(zhuǎn)彎路口時，應(yīng)考慮車輛轉(zhuǎn)彎的半徑，盡量在硬實的路面把整個路面再擴大大一些，并用挖掘機壓平。8，挖掘機在行走過程中應(yīng)選擇慢速檔位，切記不要盲目后退操作，在挖掘過程中應(yīng)時刻注意觀察挖掘機的回轉(zhuǎn)半徑，避免出現(xiàn)磕碰現(xiàn)象。9，在修理種植地時，可以將雜物盡可能往下方位置傾倒。種植地面大多情況下并沒有挖掘機車道寬，此時挖掘機先修好路，接著邊后退邊修理種植地。在這里可以將靠山一側(cè)大概挖一個小溝槽的形狀可利于灌溉，并將好的泥土放在種植地面上，松土也可利于種植。10，在修山路的過程中應(yīng)考慮到挖掘機保養(yǎng)的問題，機器有故障要及時排除，冬天山上溫度低，結(jié)冰時最好是提前放出冷卻液，別等到小問題變成大問題就有真的問題了！

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