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評論
做一土方工程 虧的血淋淋
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機械控 2018-03-11
我跟你有個共同的經歷。后來我總結了下經驗,挖機直接按照時間算,油料算租機方的,。有個小時算個小時。車能用三橋盡量不要用小車。車一定要裝滿。多裝多賺。還有就是自己一定要在現(xiàn)場合理安排。
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chenlizhi 2018-03-11
要想賺錢 自己的機 自己的機手 要嚴格管理 并且想辦法在細處控制成本 找到最合理的成本計劃,大家一起努力干,你這個價錢能賺錢,有利潤的運輸部分你還給人了,呵呵就算長經驗把,頂你,努力精打細算呵呵也不一定非得自己車能賺前,意思就是每個環(huán)節(jié)都要像自己干一樣努力才行
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小相 2018-03-11
慢慢積累經驗吧 誰也不是一上來就能成功的 要是都能馬上成功 拿這個世界還不亂套了
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2310166 2018-03-11
繼續(xù)跟帖。學習經驗。。我才23.。馬上也是挖機老板了。
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牟平小挖掘機 2018-03-11
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450 2018-03-11
直接找個大點的挖機 計件直接好多錢一車
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健忘癥先生 2018-03-11
不如直接把活包給挖機上 自己中間吃點提成 那樣既干活快 又省心
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雄獅 2018-03-11
三一挖機2003年起步,剛開始的一批機子是有很大問題,但經過05年技術革新后,新一代-8/-9的機子以趕超斗山,日立,現(xiàn)代,小松/現(xiàn)在和卡特有一定差距。新一代機器采用自主技術正流量把五十鈴和川崎技術完全去匹配消化?,F(xiàn)在是 省油 速度開 匹配性穩(wěn)定。中國制造技術是比國外差但你們能想象49年的中國技術和現(xiàn)在中國技術嗎?用眼睛去看,小日本核事故還用三一的工程機械,這是證明什么??如中國人沒有雄心沒努力能在現(xiàn)在站穩(wěn)腳步嗎? 三一的服務不好,我知道從何說起,你們到底自己買了三一的挖掘沒??? 不要亂說,三一服務是廠家直管,服務與投訴一體,終生免費維修,過保修期后只是收配件費(配件費低昂)你們知道三一服務工程師對用戶的態(tài)度不好和修不好機器要罰多少錢嗎(一次5000),(斗山,小松,久保田,卡特,沃爾沃的過保修后是怎么做的,服務工程師過去就開始收錢,配件天價,相信你們三年過后剛賺回本可一次換配件大換就可以把你打成零,挖機開動挖的是金子停著就是廢鐵,如果維護和后期使用成本高的話你們別說沒壓力,你們別說工程機械用幾年不會壞的話,買了小日本的機器到頭來是給誰在賺錢不用我說吧!小日本和歐美如果好心就不會對中國實行高新技術限制出口中國的禁令了?。。。。。。。。。。。。? 我最后只想說中國人不會給中國人丟臉,一個國際品牌的誕生不是一朝一夕的而經過研發(fā)經費短缺,技術短缺,國外技術限制出口中國禁令,而一步一步的站上金子塔的頂端的。。 用眼睛去看,用耳朵去聽。。什么才是實事,因為有差距所以才會超越。 三一是用偏執(zhí)的態(tài)度用無可附加服務去做售后。
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々愛被冰凝固ゝ 2018-03-11
龜兔賽跑 吃一塹長一智 來年兔飛猛進 馬失前蹄 此一時彼一時 他日馬到功成
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挖的滿 2018-03-11
挖方你不需要包2個挖機啊 跟他們算車給啊 那樣挖機會跟拼命 就算下雨 你也虧不了啊
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