VOLVOCE    VS  GM-BUICK






為什么這兩個(gè)品牌會扯到一起？因?yàn)轫n國元素。VOLVO挖掘機(jī)被人詬病的就是披著北歐外衣的韓國貨賣著歐美產(chǎn)品的價(jià)格；
通用旗下的別克、雪佛蘭品牌也是如此，上海通用很多車型如凱越，樂風(fēng)，景程都來自韓國大宇，卻披上了美國外衣！
不是說VOLVOCE沒有好機(jī)器，也不是說上海通用沒有好車型，只是這帶點(diǎn)。。。的做法實(shí)在。。。。。


新君威的原型車是OPEL,完全顛覆了老君威的傳統(tǒng)，⊙﹏⊙b汗

liebherr   VS    BMW 





沒人敢否定利勃海爾的技術(shù)，就跟沒人敢否定寶馬的技術(shù)一樣。拿利勃海爾跟卡特彼勒對比就像拿寶馬和奔馳對比樣仁者見仁智者見智。

分析的很貼切，感謝樓主分享

sumitomo  VS  mitsubishi



住友挖掘機(jī)給人感覺就是速度相當(dāng)?shù)目?，配備于五十鈴的動力，?jīng)濟(jì)性也好。唯獨(dú)在南方的廣闊天地碰到石頭大臂小臂出點(diǎn)故障。
三菱，典型的賽車廠商，從達(dá)喀爾到WRC，沒有速度，就沒有10代EVO傳奇神話了。兩者在中國的表現(xiàn)都不溫不火，缺乏像自身機(jī)器速度那樣的活力！

斯巴魯?shù)乃綄χ冒l(fā)動機(jī)，說著挺帶勁的。。
可實(shí)際上就不是那么一回事了！
換個(gè)火花塞居然也要倆小時(shí)！為什么？因?yàn)槭恰八綄χ冒l(fā)動機(jī)”。。。?？俊?。
。

KATO   VS   Subaru



這兩個(gè)廠商都屬于另類的技術(shù)流，KATO挖掘機(jī)堅(jiān)固耐用在某些用戶心中甚至超過CAT；
subaru斯巴魯堅(jiān)持的水平對置發(fā)動機(jī)和全時(shí)四驅(qū)技術(shù)獨(dú)步天下。

很有意識！

kobelco VS Nissan



神鋼，以省油和復(fù)雜電路著稱，配于不錯(cuò)的力量，得到許多客戶的認(rèn)可。
日產(chǎn)，以CVT變速箱著稱，配于超靜的發(fā)動機(jī)技術(shù)，擁護(hù)者也不少。

分析得不錯(cuò)哦:victory

3、Hitachi  VS  HONDA


日系品牌在中國銷售稍遜于小松的，應(yīng)該屬于HITACHI,類似于幾代雅閣和東本CRV在華的瘋狂加價(jià)提車。
日立在中國碰到過不少問題，猶如廣本在中國也出過不少事兒樣。