傳感器和電磁閥都查過(guò)，查不出問(wèn)題呀,提升器的話換的是三一新款用的那種6個(gè)螺釘?shù)哪欠N，賣家說(shuō)可以正常使用的，說(shuō)這個(gè)比較好用，也比較便宜一些，就用這種的了，會(huì)不會(huì)是這個(gè)問(wèn)題就不知道了，現(xiàn)在就是比較擔(dān)心是分閥配的問(wèn)題，就是整機(jī)都慢，然后大臂上升和小臂收回溢流壓力還下降，而且不一樣，而且油門越大轉(zhuǎn)速掉得越多

熱車時(shí)用涼水沖下油泵看看，如果好些可能是油泵

壓縮機(jī)飛輪換大些

看看液壓油臟不

按下去壓縮機(jī)轉(zhuǎn)嗎

油門線看看

請(qǐng)教大師，PC78US-6冷車一切正常，液壓油溫上來(lái)后車子做動(dòng)作一猛就憋車，甚至熄火，突然挖到硬的東西也是，動(dòng)作慢些做還馬馬虎虎。冷車怠速時(shí)想干嘛干嘛，做溢流動(dòng)作都不憋。四月份的時(shí)候偶爾會(huì)憋下，現(xiàn)在比較重。這可能是什么原因

好的，謝謝。

這車是正流量控制，傳感器、電磁閥故障會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的毛病，大臂上升溢流兩泵壓力相差懸殊證明泵控制有問(wèn)題（建議檢查伺服活塞），再看看低壓力傳感器。與控制閥（多路閥）沒(méi)有關(guān)系

兩條油管中間，四顆螺絲的