第一要確定柴油有沒(méi)有問(wèn)題，二：排氣管拆了發(fā)車拿用紙測(cè)試排煙有無(wú)油星，確定是柴油還是機(jī)油。三：活塞拆了缸套橢圓度，活塞壞開口間隙，缸套活塞配合間隙有無(wú)超標(biāo)。四：看中冷器內(nèi)有無(wú)機(jī)油發(fā)車時(shí)不用中冷器。

氣門調(diào)太緊了就會(huì)這樣，新的氣門要磨了才可以.氣門緊的話一般可以聽出來(lái)

建議重新校嘴子。

換新的氣門是要研磨的。

哥回答你。這是機(jī)油進(jìn)了燃燒室了。專業(yè)就是專業(yè)。

哥給你回答你。這是機(jī)油進(jìn)了燃燒室了。專業(yè)就是專業(yè)。

確定5 6缸冒藍(lán)煙是我把排氣支氣管拆了 發(fā)車是看見的
    燃燒室里亮亮的不是水  就是像燃燒后的渣滓樣  占在上面

樓主說(shuō)5-6缸藍(lán)煙嚴(yán)重，結(jié)論是怎么得出的？看缸頭，每個(gè)氣缸工作都不是很好，正常的情況，氣門應(yīng)該是灰褐色，燃燒室怎么有點(diǎn)濕？是揭缸頭水流進(jìn)去了，還是柴油?。?/pre>
					

					
				

維修一方面，保養(yǎng)也要跟上。

活塞和缸蓋上都有燃燒過(guò)的黑點(diǎn)  像碳 噴油嘴 柴油泵 都是剛效過(guò)的   是不是噴射提前角度不對(duì)？