你知不知道干什么活駕駛室才會(huì)從上面受傷整個(gè)駕駛室都有點(diǎn)畸形了

感謝蠻王老師，又學(xué)到了動(dòng)臂提升時(shí)間，還有其他正常情況下卡特機(jī)的性能指標(biāo)么？謝謝

原來是推銷軟件的啊

兄弟我只能說甲友都是好心好意提醒你，你無論是吃虧還是沾光對(duì)甲友們都沒有關(guān)系，買二手車這東西就好比周瑜打黃蓋一個(gè)愿打一個(gè)愿挨就行了。你見過一萬三小時(shí)卡特320c超過你所說的性能嗎？只能說卡特車質(zhì)量確定不錯(cuò)，不過再好的車也重在保養(yǎng)，買二手車咱買的就是車況，你這車車況確實(shí)也不錯(cuò)，但這車絕對(duì)動(dòng)過手腳，你不要感覺你搞了幾年挖機(jī)就自以為是了，兄弟我告訴你你道行還差的遠(yuǎn)呢，你知道卡特還有一個(gè)隱藏的車標(biāo)代碼嗎？我敢確定的說你不知道！永遠(yuǎn)記住山外青山樓外樓！

如果熱車壓力340,.也屬于正常，冷車和熱車是有差距的，問題是速度怎樣，一小時(shí)挖土多少方，不是很硬的土，現(xiàn)在天氣熱，保持一分鐘能甩六斗就是標(biāo)準(zhǔn)5000小時(shí)沒有用過錘到性能

沒有近距離看這個(gè)機(jī)器不好具體評(píng)論，但這個(gè)小時(shí)數(shù)看小臂磨損，銘牌上面的銹點(diǎn)，還有不知哪里倒換的鏟斗??！有點(diǎn)不太相符啊，說的不對(duì)也別生氣

這也能做假，以后買車要注意了，不熟悉車型不敢碰

證，發(fā)票，銘牌……假貨，翻新機(jī)

小伙子，看樣子你平靜下來了－－
不用別的，五千小時(shí)的中型機(jī)器，如果不是用過液壓錘，性能跟新機(jī)差不多，就跟人的３０歲左右一樣的，于是，起碼的機(jī)器液壓系統(tǒng)壓力應(yīng)為標(biāo)準(zhǔn)值－－３５０００Ｋｐａ，而你提供的熱機(jī)數(shù)據(jù)為３４０００Ｋｐａ，這就看出問題；
機(jī)器的性能，你還是不十分了解－
比如，ＣＡＴ３２０Ｄ的動(dòng)臂舉升時(shí)間，為２.８秒到最高點(diǎn)，允許到３.５秒為極限；你可以自己試一下－－這就決定了機(jī)器的液壓系統(tǒng)是否有磨損；
機(jī)器的證　　　件越來越重要－－因?yàn)?，將來出售，沒有合法的證　　件，你無法說清機(jī)器上哪里來的－－合法還是非　　法？
同時(shí)，這也證明這臺(tái)機(jī)器不是真正的標(biāo)識(shí)上的那臺(tái)－－是套牌機(jī)，這現(xiàn)象在二手機(jī)市場(chǎng)上很多，為以后的銷售留下了隱患；
我是做ＣＡＴ技術(shù)支持工作，如有技術(shù)問題－－雖然你不是我的工作區(qū)域，也會(huì)盡力協(xié)助你－－
一只老病貓。哈哈哈

是想在鐵甲賣車被揭穿了吧？