開了很多年常林了，有些事必須的更正下

現(xiàn)代卡特 2016-07-22

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常林湊活吧，它和夏柳，2000年前應(yīng)該是并駕齊驅(qū)的，油封和管子，還有剎車，估計是采購吃回扣了，抗不住，更換后就好了，好多設(shè)計也是太不科學(xué)，銷量也一年不如一年，質(zhì)量也是大不如以前，但不至于像某些人說的差勁的不得了，我的50E-2 04年提的車

13年的工作照，現(xiàn)在在太原放著呢，沒活，給公司干活就的做好對待劣質(zhì)柴油的準(zhǔn)備，啟動機和活塞環(huán)。

13000小時，三個油封和發(fā)動機活塞環(huán)和打氣泵活塞環(huán)更換過，交接處主進回油管更換過后，工作泵更換，前橋牙包，其它并無更換，那么慢的一檔，豈能隨便壞

10年的-5，目前使用中，普通工況，還是可以的

這個牌子已經(jīng)過時了，總體表現(xiàn)是差勁的，但是別猛噴，好歹每天還的靠這車吃飯，固然我以后也選擇其它品牌

仿小松設(shè)計

至此時間后，銷量大減，質(zhì)量差勁，但我依然使用中。

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兄弟，你運氣太好了，我的前東家99年買了2臺50E,250小時變速箱軸承壞了。

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記得去年一臺常林跟我一個工地干活，08年的車，車主自己開干了幾個月居然虧本了，包月1.5萬居然不夠修理費！

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