卡特電噴改直噴多少錢改完了速度慢不慢

• manwang- 2016-08-18

  電話里告訴你了，不建議你改裝-
  你的問題是供油系斷油引起，無非是電路和油路兩方面，不是噴油器失效，說良心話，守著大慶，你哪嘎達的燃油品質高于全國平均水平--，如有耐心，可看看我的改裝帖子--電控柴油發(fā)動機改直噴柴油機的示例-史上第一臺高層次改裝_鐵甲工程機械論壇 http://m.maoyuanseed.com/thread-363524-1-1.html

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• manwang- 2016-08-18

  詳見-電控柴油發(fā)動機改直噴柴油機的示例-史上第一臺高層次改裝_鐵甲工程機械論壇 http://m.maoyuanseed.com/thread-363524-1-1.html

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• manwang- 2016-08-18

  原來的超高壓噴油器對應的活塞燃燒室，改為中壓噴油器，燃燒不佳；汽缸蓋壓縮比不同，引起燃燒不良--這樣的改動無法達到標準要求，只能說湊合用--我們在發(fā)動機臺架上做過驗證，無法達到原廠標準---
  為適應某些客戶需求，在經歷了4個多月來的探討，發(fā)動機特性試驗，液壓泵和系統(tǒng)維修測試，試組裝，修改方案，修正部件，臺架測試，場地負載測試，交機，直到客戶運用跟蹤；
  終于完成了也許是史上-【含地球】-第一臺電控柴油機的退步式的改裝試驗--改成直噴柴油機，也就是傳統(tǒng)增壓中冷機型！
  
  為什么說是史上第一臺？
  
  因為在這之前，電改直的嘗試，很多人做過，但是，都是基于原機小改動-取消電控部分的零件，直接換上直噴燃油系統(tǒng)，結果，燃燒不好，費油，只能將就用，更無人去做發(fā)動機臺架測試；而制造商則根本不會去做這樣的嘗試--于是，天老大，地老二，俺老三！目前是唯一【很快就唯二了，我們在繼續(xù)改裝中】哈哈哈。
  
  我們改裝的這臺機器，是嚴格地按照CAT增壓中冷發(fā)動機的要求做的【即MEA系列，不是7JK系列】，因此，功率，扭矩特性，油耗，裝機運轉性能，均達到了新的320DI的標準。
  
  代價也是相當大--內部成本，不算人工，6.2萬！
  
  對于老舊的電控發(fā)動機，結合電控發(fā)動機大修，改裝還是核算，如果能使用舊的零部件進行改裝，成本會大大下降；
  
  我把相關信息附在圖片上，有興趣可以作為玩具欣賞--因為對于個人，這是一個幾乎不可承受的任務。
  
  改裝的主要工作量是試配零部件，解決部件干涉--這改裝可不是像想象的那樣簡單-拆下原來的部件，換上新的部件即可--很多部位都不是原來的尺寸，連齒輪的齒數和中心距都不同！
  
  部件嚴重干涉，無法安裝，需要修正，或者繞過干涉部位，另辟奇徑；
  
  必須要更換活塞組件，不然燃燒室無法適應改回來的這中壓噴射燃油系統(tǒng)；
  必須進行電路電腦改裝，起碼得加上一個油門馬達；
  
  從業(yè)近40年，還沒有做過這樣的改裝工作，也算活到老，學到老；
  感謝我的同事們，如果沒有他們，我自己一個人也無法完成這項目；
  感謝公司提供的平臺，讓我在技術領域有了新的發(fā)展！

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• 薛小松 2016-08-18

  手工費五千多柴油泵油門電機還有一些小東西一共不到四萬比電噴省油速度差不多

  

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• 85936766 2016-08-17

  有個甲友發(fā)貼出來,可以幫改,我覺得,價格不小呀,而且沒有使用效果,建議還是不要動,賣掉,重新買個直噴機子吧,我思想保守點.

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• 鐵甲專業(yè)電腦板 2016-08-17

  那得改電路板！

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• 小強強、 2016-08-17

  沒親眼看過

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• 孤芳自賞 2016-08-17

  換個發(fā)動機阿。

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