呵呵。我這都是日歷神鋼小松。比較多。國(guó)產(chǎn)工地上不認(rèn)。

加藤機(jī)駕駛室密封不太好，在里面感覺(jué)燥音很大！

個(gè)別地方我們這也是純土方市區(qū)開(kāi)樓槽全是二十噸級(jí)的三十噸的基本沒(méi)有因?yàn)樵淋?chē)不接趟

駕駛室還行吧，還算舒服，就是1023那噪音太大了，液壓泵在駕駛室后面這一側(cè)，空曠地方還好，要是在巷子里或者籠音的地方，那聲音，真讓人心煩

加藤確實(shí)不錯(cuò)，只可惜東北這地方保有量太少，一般的貨主都不認(rèn)，一打電話(huà)要車(chē)都是神鋼小松的，實(shí)在找不到了，才打電話(huà)說(shuō)，拖來(lái)干吧，不過(guò)干完活以后都說(shuō)還不錯(cuò)！

加藤駕駛室怎么還是這個(gè)樣子。真無(wú)語(yǔ)。

呵呵。南方都是小松。日歷。神鋼。加藤比較多。國(guó)產(chǎn)機(jī)的話(huà)看個(gè)人喜好。我這國(guó)產(chǎn)200雞賣(mài)不動(dòng)。沒(méi)人買(mǎi)。我這一個(gè)老板買(mǎi)個(gè)三一215-9。按揭下來(lái)和小松200-8差不多。后悔啊。

40噸級(jí)別的也太費(fèi)油了吧，感覺(jué)干石方或者開(kāi)風(fēng)化砂還行，干土方活大材小用了，油燒進(jìn)去了沒(méi)達(dá)到效果啊。也有40噸級(jí)的車(chē)在市區(qū)開(kāi)槽子但是大多數(shù)都是在等活的時(shí)候干一干，維持點(diǎn)費(fèi)用，雇車(chē)的也不會(huì)因?yàn)槟丬?chē)大就多給臺(tái)班費(fèi)，頂多和360一個(gè)價(jià)。