1864年，我現(xiàn)在用的鏟車發(fā)動機就是他，給我的感覺，省油，動力十足，六年了沒動過一個螺絲。

問題1： 依茨(DEUTZ)發(fā)動機公司成立于1864年。
問題2：我所了解的道依茨發(fā)動機 動力強勁，省油故障率低功率大。

道依茨成立于1864年最早接觸道依茨發(fā)動機是一汽柳州汽車廠生產(chǎn)的雙橋運輸車配的日本三菱駕駛室純德道依茨發(fā)動機當(dāng)時看到的白剛的中冷管和粗粗的排氣管真是高大上聲音也非常好聽這個車我記得大家都叫他的外號:一支柳即是體現(xiàn)了一汽柳州生產(chǎn)又體現(xiàn)了此車運輸效率高記的當(dāng)時我們都在哈爾濱裝的貨它只用了三個小時就從哈市跑到佳木斯三百多公里的汽車專用路我們比他早早走了一個多小時還比它晚到的所以記憶特別深現(xiàn)在接觸的都是道依茨和一汽合資的大連道依茨機器的可靠性和油耗比較好比合資的康明斯好的多了

1864年
道依茨發(fā)動機體積小，更率大省油.

最初由N. A. Otto&Cie.于1864年創(chuàng)立于德國科隆的道依茨公司，是現(xiàn)今歷史最悠久世界領(lǐng)先的發(fā)動機獨立制造廠商。作為全系列發(fā)動機專家，道依茨提供功率范圍從25KW到520KW的水冷和風(fēng)冷發(fā)動機，可廣泛應(yīng)用于工程機械、發(fā)電機組、農(nóng)用機械，商用車輛、鐵路機車和船舶，以及軍用車輛，并應(yīng)用于各種專業(yè)配套用途領(lǐng)域。
二十年來，道依茨股份公司一直與中國進(jìn)行著密切而友好的合作，在國內(nèi)已有了7個發(fā)動機許可證生產(chǎn)廠，并以其高質(zhì)量的產(chǎn)品在用戶和行業(yè)內(nèi)保持著很高的聲望。值得一提的是，在一汽于九十年代初著手進(jìn)行的載重車汽改柴的選型工作中，道依茨的1012/1013系列柴油機以其技術(shù)的先進(jìn)性，設(shè)計的合理性，優(yōu)異的性能及可靠性一舉擊敗了眾多世界著名廠家，在一汽超過一年的各種臺架試驗和裝車道路試驗中獲得了最優(yōu)異的成績，最終被一汽選為其載重車?yán)硐氲呐涮讋恿Α?道依茨發(fā)動機應(yīng)用范圍寬廣，包擴商用車輛、工程機械、叉車、農(nóng)用機械、壓縮機、發(fā)電機組及船舶等

1864年哈。風(fēng)冷發(fā)動機最好，可在沙漠中干活，爽死人，VOLVO挖掘機裝1O12，1O13，有些叫D4D，D6D，D7D。等等

道依茨(DEUTZ)發(fā)動機公司成立于1864年道依茨發(fā)動機 動力強勁??省油??耐用功率大

1864年道依茨發(fā)動機如用在工程機械上肯定好

道依茨是歷史最悠久的發(fā)動機品牌,1864年成立,在工程機械和農(nóng)業(yè)機械是非常出名的,從技術(shù)角度來看,德國人的技術(shù)水平還是很牛的,如果成本能夠控制好,那就無敵了

1864年！是現(xiàn)今歷史最悠久世界領(lǐng)先的發(fā)動機獨立制造商