謝謝你的建議，鋼絲繩是新的，卸扣也是，只能說我準備的也許還不夠充分，但是我不會推出來修的，進去出來同樣危險，何況我們就2個人，再沒有人幫忙

請問修后橋有那么麻煩嗎？還要吊起來？

鋼絲繩是新的，謝謝你的建議

你這種修法太危險了.'既然拆了付車·架羅絲為什么不干脆推出來、我們都是推橋在外面修`省時省力`再一個吊起時故障車端半鏟土·這樣鋼絲繩才不容易超負荷.總之這個活相當危險.小心小心

這是以前磨的，剎車片現(xiàn)在很厚，這部車現(xiàn)在就是給攪拌機上料，不值得投資了。我這本來就沒有工錢，只有固定的工資，總共1090元，差速器總成550元，2支密封膠20元，2桶齒輪油（剩半桶）520元，至于淘寶上的4百多工具，那是長期使用，不計算在內(nèi)。

周老板，你后輪不舍得換剎車片啊，剎車盤磨得都起槽啦厲害厲害，開，修車全包了，不包自己工錢，總共花多少money啊？

哈哈，真的嗎？你們的好評，是我發(fā)帖的無限動力！

只是差速器總成550，那個修理包其實是抵摩托車車費了，實質(zhì)上并沒有要修理包。
是的，2個人抬上去的，提前商量好怎么怎么抬，然后必須一鼓作氣，一次就抬上去，掌握技巧，也很順利

好帖～
墊子和軸承算在550里嗎？
兩個人直接抬起裝進去的？

終于又等來周大哥的好貼了其實你的帖子我認為每一篇都堪稱精華