【設備對比】雜牌和正牌對比，誰更勝一籌？

本人接觸的設備并不多，所以對好多高端新穎的產(chǎn)品不是很了解，針對自己所接觸到的東西就是有什么說什么，不怕說得不好，因為說出來就是相互交流學習的。不偏向哪一面也不不貶低哪一方，因為很多東西都是互補的，市場上也沒有十全十美的產(chǎn)品。
            廈工和廈裝都產(chǎn)自福建廈門，廈工至今已有60多年的生產(chǎn)技術經(jīng)驗，廈裝創(chuàng)立于1998年，其公司以裝載機，叉裝機生產(chǎn)銷售為主。
            接觸他們那么就也對他們的操控性，使用感受有了一定的見解，今天就來說說這兩家產(chǎn)品里面的標準臂廈工951裝載機和廈裝656裝載機對比。圖片中上圖為廈工，下圖為廈裝。

      廈工和廈裝的鏟斗其實就是一模一樣，斗容2.7。鏟斗也比較結實。很多人都感覺這種鏟斗整平時比較容易操控，鏟斗落地后接地面積大比較平穩(wěn)，單臂的那種鏟斗就是鏟刀部分接地推路時操控不好容易挖坑或起坡。不過這都是熟練生巧，個人習慣吧。

      廈裝的前車架和廈工的也是一樣的，廈裝一直就是在模仿廈工，材料配件也基本通用的。雖然都是標準臂短軸距車，但是坐到車上后感覺廈裝機比廈工機還要緊湊，這個可能是廈裝的視線比較好的原因吧，廈工的駕駛室比較寬大。

        廈工我也開過好幾次了，有兩千多小時的，四千多小時的，六千多小時的，每一臺機器都是座椅破裂了，海綿也掉了，不知道廈工的座椅是不是都這樣不耐用，還是駕駛員不愛護的原因。廈裝的座椅相對硬一點，不過就算不加坐墊也沒那么容易破裂。但是廈工的座椅靠背可以放下去休息的時候可以放下去睡覺，廈裝的就不可以，而且標準臂的廈裝座椅太矮靠背只能到肩膀位置，頭靠回去都沒有靠處。

      08年的廈裝轉(zhuǎn)向燈手柄和廈工的一模一樣，太簡陋沒有美觀性可以講，現(xiàn)在兩家的都改了回來，看上去好了很多。

       廈裝的剎車助力器被藏在了轉(zhuǎn)向油缸里面，加油不是很方便，以前的廈裝設計得和廈工的是一樣的，后面08年出的廈裝把駕駛室改成了全景的三面玻璃結構，所以把助力器的位置也改到了前后車架里面。

       兩者的油箱用料也不一樣，廈裝現(xiàn)在改薄了一點，沒有廈工的厚，這臺機器的油箱是拆下來焊補過的。

         兩者的車架上其實也是一樣的，只是廈裝在駕駛室改進了以后空間上有所改變，視線也好了許多。

      廈裝的駕駛室內(nèi)部加了一層塑料板，還有一塊大鏡子，這樣以來清洗的時候就容易多了，頂燈也是同款的。

     后視鏡設計差距也比較大，現(xiàn)在有的廈工還在在用的以前那種設計，這個專利應該改一下了，開著廈工倒車的時候看看后視鏡是沒有把握的，盲區(qū)大，相方廈裝就比較張揚，后視效果一流。

     廈裝沒有副駕駛，內(nèi)部空間狹窄了點，廈工車歷來做得很好，大空間可以裝很多東西。

     廈工的發(fā)動機罩要高一點，維修空間大，消聲器部位的散熱孔也比廈裝的裁得寬。

     廈工的做漆自然沒問題，5000多小時也不掉塊，不過廈裝也是因為在車間干活，礦渣有一定的硫酸殘余，所以掉漆比較嚴重。

     廈裝一直用的是青聯(lián)橋，還是比較抗造的，在礦山干活也算是重工況了。

         就像看人都是先看外表，有內(nèi)涵也要外表，裝載機也一樣，個人感覺廈裝也還可以，廈工的話側身要好看一點，后部的話感覺不大。

    玉柴和濰柴，你更喜歡誰？

    二者**，廈工是09年的，廈裝是11年的。
    廈工951裝載機是經(jīng)典機型，純土方機，機器干活不扯后退，油耗也低，不是高消耗機型，價格方面也是平民價，性價比高。車子比較抗造，行走比較穩(wěn)定。玉柴發(fā)動機機器噪音不是很高。半液壓轉(zhuǎn)向角度小，維修簡單易操作，在裝車的時候效率比較好。三項和13.6。做漆質(zhì)量好，經(jīng)得起風吹雨淋。就是時間久了方向容易出現(xiàn)發(fā)飄和沉重的現(xiàn)象，要注意保養(yǎng)，駕駛室密封度不行容易進灰塵，在灰塵大的地方得自己塞一下駕駛室，不然嗆不住。
      廈裝656裝載機是廈門典型雜牌裝載機，其品牌的叉裝機比較有名。廈裝在云南滇西一帶比較多一點，設有經(jīng)銷商。整體來說正常情況下廈裝機頭三年比較有活力，無論是干活還是行走方面，如果保養(yǎng)不好的話后期小毛病比較多，全液壓轉(zhuǎn)向器操作靈活，方向全數(shù)相比柳工和龍工的要少，具體沒數(shù)過。機器設計緊湊，駕駛視線好，個人感覺656開起來比951要輕巧一些。同樣適合狹窄地方操作，整機穩(wěn)定性不及廈工，濰柴發(fā)動機噪音大，但是爆發(fā)力好，滿斗率高，三項和11.5-12.3。裝車效率好。聽售后說價格應該和951的差不多。
        二者僅為雜牌和正牌之分，兩家有和關系也不去猜，以上只是自己親身體會，兩款機器都是性價比比較高的機器，維修保養(yǎng)費用低，配件通用的多。在干活效率上來說個人感覺差不多，只是出自不同廠家，操控性不同。不管今后他們向著哪一個方向發(fā)展，都希望他們在人性化設計上費點功夫，增加設備的駕駛舒適性。

• 廈工
• XG951