斗山DH80行走漏油 修車記錄

干著干著聞到有油的氣味下車檢查結果行走漏油了，鋼絲繞進去了

做好標記開始拆，第一次拆所以標記還是要做的，以防安裝時蒙圈

卡簧拆了，外殼也么也抽不出啦，時間長了銹住了。沒辦法只有造工具，這個辦法還是不錯的

終于是把 打開了圖中這三個齒輪一抽就能拿下來

外表三個齒輪里邊四個，這四條螺絲相當難拆，普通的內六棱怎么也拆不開，一用力就想滑扣，找了套筒的六棱扳手，還是拆不動，。

每條螺絲都鉚了三個點，找了手電鉆把螺絲旁邊的哪三個鉚點鉆了還是不行，而且滑扣了一個，后來找個電氣焊師傅想辦法說只能在螺絲帽那焊一個小螺母，這樣得話螺絲如果能買到就換新的買不到就用電砂輪把螺母磨平，如果倒絲的話螺絲就徹底報廢，沒辦法只能選擇焊螺母了，“未進思退”。焊了一個螺母沒費勁輕輕的就拆下來了，一看原來是裝螺絲時用了螺絲膠，緊接這又找了氧氣瓶液化氣開始烤其余的三條，烤完之后跟第一個一樣輕輕松松就拆下來了，里邊四個齒輪也是直接抽出來就OK。

拆完四個齒輪就是這個樣子了，把里邊的四個內六棱螺絲拆了，在拆那個超級大的螺母，減速機就可以拆下來了，估計肯定也用著螺絲膠呢果斷直接烤，烤了也拆不動，沒辦法開始造工具把，開始打算用鐵筒直徑僅小于減速機齒牙的型號然后再把管切成叉子樣的，找了好多地方找不到合適的尺寸，沒辦法只有換其他方法了！

神器出世，拆的時候忘拍照片了，個位甲友抱歉啊，

這是汽車的彈簧板，前段是叉子樣，正好卡住大螺母的槽里邊，中間是加了一條螺絲放卡好后螺絲帶緊卡的更結實，后邊加了一個合頁這樣張合可調，

叉子卡住大螺母然后螺絲擰緊用一抄棍輕輕松松就搞定終于拆下來了，工具不好造啊倆小時自己制作。用了氣割用了電氣焊，被燙了，不過最后挺實用感覺很有成就感。

現(xiàn)在外殼可以整體抽下來了

終于拆開了，浮動油封一共馬達這有一個

浮動油封一共兩個外殼這有一個

浮動油封也就是一個鐵圈跟一個大O型圈

鋼絲繞進去油封之間有了間隙泥沙進去導致漏油，還好油封沒壞，清洗清洗就OK。

機機靚照

當挖斗放在遠處的大山山頂時，機手師傅或許在想如果給我一個足夠大的挖機，開到太空就可以地球挖起來…