第一條中最難得也是最簡(jiǎn)單的，「溝渠挖掘」簡(jiǎn)單的說，如果施工方要求不嚴(yán)格，學(xué)徒的都能干。
如果要求嚴(yán)格工況復(fù)雜，師傅挖都會(huì)頭痛，從「溝渠挖掘」中包含，挖土，甩方或裝車，削坡，找平等，熟能生巧，先放線，把溝底的寬度放出來，如果需要留坡，然后根據(jù)坡比讓技術(shù)員放出上口線。如果地下有不明管道線束，必須挖探溝（人機(jī)配合），開挖，1順著底口線直線下挖挖出一米多長(zhǎng)，（根據(jù)勾的深度自己決定）找到溝底標(biāo)高，2順著上口線結(jié)合邊齒往下削坡，3模型挖好了，而且就在你眼前，順著往后退著挖就行了。
挖掘機(jī)如果改進(jìn)人工智能，把圖紙坐標(biāo)同步挖機(jī)微電腦，通過微電腦控制挖機(jī)坐標(biāo)，水平面挖機(jī)傾斜度，然后自己調(diào)控每個(gè)工作部件（挖機(jī)大小臂，鏟斗，旋轉(zhuǎn)）從而達(dá)到施工要求，如果可能，應(yīng)該考慮如何在挖機(jī)斗齒哪里裝一個(gè)能夠測(cè)量地下電纜的報(bào)警器，距離電纜三四十厘米的時(shí)候能夠讓挖機(jī)停止下挖動(dòng)作！
對(duì)于「管道鋪設(shè)」和第二條裝石料問題，只要在挖機(jī)上裝上稱重儀器，分分鐘解決煩惱

看到提到的問題我發(fā)表下自己的意見希望大家多提提寶貴意見我們平常在挖水池或者挖溝以及下管等等所有的工作斗非常復(fù)雜現(xiàn)如今工地要求比較高現(xiàn)如今挖機(jī)都是靠機(jī)手自己來掌握那么我們就要做到提前與施工員交流挖多深多寬坡度是多少我們都要自己心里有數(shù)。然后就要那車子位置調(diào)整好在開挖期間高度要隨著水平儀走爭(zhēng)取一步成功坡度也要隨著上口跟下口相差的距離隨著走尤其是機(jī)手我們一定要調(diào)整好心態(tài)不能他們?cè)诘紫乱徽f你挖的怎么怎么不好自己就緊張了相信自己一定會(huì)挖好的現(xiàn)在卡特的機(jī)器就有放坡度這項(xiàng)功能希望以后會(huì)研究出挖多深儀表上會(huì)顯示以及挖一斗會(huì)有多大的重量這樣在石場(chǎng)干活會(huì)更加方便現(xiàn)在只能靠機(jī)手自己感悟例如天津港的鏟車一鏟多少噸人家儀表都有顯示。希望咱們的挖掘機(jī)以后越來越完美發(fā)言完畢謝謝

很高興，也很感謝卡特的活動(dòng)，我做為一名機(jī)械手，深知自己的責(zé)任重，所以我做事也很認(rèn)真，首先第一個(gè)問題，駕駛員的水平要相當(dāng)?shù)母撸吘够畹囊笤倌抢飻[著，既然敢干這活的，肯定承認(rèn)自己的技術(shù)過硬，和技術(shù)員要搞好關(guān)系，那樣才能得到隨時(shí)的測(cè)量數(shù)據(jù)，準(zhǔn)確的安排下一步的修正和改進(jìn)
第二個(gè)問題石料廠的精確度，首先挖掘機(jī)裝車肯定要裝的最滿，了解拉料車的載重量是多少，自己挖機(jī)的斗子是多少方，一車裝幾下，然后就能算出多少方量和噸數(shù)了，
天冷了卡特的禮物是送的很及時(shí)，感謝鐵甲，感謝卡特，貼心的服務(wù)，實(shí)實(shí)在在的溫暖，祝福鐵甲越來越好

挖基礎(chǔ)現(xiàn)在基本都不用人工，施工員要求到每個(gè)人角都要修出來，最難的就是挖u
型溝，最深的就十公分還要你叫你刷坡。

…環(huán)境在復(fù)雜，工作在艱苦，首先安全第一位…大多數(shù)復(fù)雜多變性的工地反工也是正?！┕T他的誤差就要返工…司機(jī)的偷懶大意也要返工…要是能把GPS測(cè)量?jī)x數(shù)據(jù)能傳到挖機(jī)電腦里，以挖機(jī)大臂，小臂，斗齒以什么姿勢(shì)去大概的GPS測(cè)量，在復(fù)雜危險(xiǎn)的情況下挖掘的時(shí)候測(cè)量人員可以躲避開……

第一個(gè)問題不是很了解，因?yàn)槲疫@里主要是礦山，對(duì)城市建設(shè)不是很了解。但第二個(gè)問題，正好能對(duì)上，因?yàn)槲覀兪瘓?chǎng)主要是裝車。就像問題里提到的，裝的多了，老板不高興，裝少了，客戶不滿意。如果能有一種設(shè)備，既能控制高度也能計(jì)算鏟斗物料重量就好了。不知卡特的智能坡度控制系統(tǒng)能不能精準(zhǔn)控制高度和鏟斗物料重量。

1我個(gè)人覺得挖溝有一定的難度第一溝要挖的直第二溝底的坡度不好控制溝長(zhǎng)了坡度控制不好要浪費(fèi)材料人工成本費(fèi)用也增加有了卡特智能控制系統(tǒng)那都不是事。
2一般裝車都是裝好了去過板多了挖下來點(diǎn)少了又裝上點(diǎn)太麻煩了要是挖機(jī)斗上有個(gè)電子裝置每斗的噸位數(shù)都有就可以省去好多麻煩。天冷了好想能有一件卡特外套

問題一，本人干土方比較多現(xiàn)在干的是河堤，漿砌石擋墻，當(dāng)然基礎(chǔ)也是我挖的，先向技術(shù)員了解基礎(chǔ)的深度，和寬度，長(zhǎng)度，折點(diǎn)（擋墻900米中間有幾道彎）和每米下多少。（墻是由高道低的有坡度的）技術(shù)員每50米和折點(diǎn)，給我打一個(gè)點(diǎn)，中間沒有線的，我的解決方法是用挖機(jī)的兩條履帶中間始終對(duì)的技術(shù)員給我的點(diǎn)，來保持直線，開挖之前先把自己的工作位搞平，只有工作面平了，才會(huì)更好的挖平基礎(chǔ)，挖的基礎(chǔ)寬是兩米柒一，我的挖機(jī)底盤是三米，開挖的寬度比我的挖機(jī)底盤稍窄一點(diǎn)就可以了，開挖的深度技術(shù)員給我打完點(diǎn)，就省下每米下多少了，我這是每十米下十厘米，挖的時(shí)候基坑里滲了些水，挖的時(shí)候基礎(chǔ)前方不能有積水來保證前高后低調(diào)，水始終向挖機(jī)方向流，挖機(jī)前方最深，讓技術(shù)員每20米測(cè)深度。石場(chǎng)本人沒干過就不說了

1 其實(shí)涉及問題比較多的就是平整問題 。比如開挖過程中平整的問題  ，多數(shù)開槽中 曹底多數(shù)用人工平整 哪怕是機(jī)械誤差在0-2厘米 依然會(huì)使用人工 因?yàn)槿斯ぷ鳂I(yè) 更平整 更快捷一些 對(duì)施工環(huán)境要求低
比如過前幾天我開挖了一個(gè)別墅的基礎(chǔ) 而且只有20厘米的深度  要求是挖到土的硬地   不能留虛渣。不許回填    為了達(dá)到施工員的要求  便用鐵板擋住了挖斗的斗齒 用來挖平。但是也會(huì)有些許的虛土存在   還是需要人工配合   原因就是施工的土地并不平整 即使在0-2厘米的誤差下 也會(huì)挖出少許多余的虛土 而人工配合把虛土 鏟除掉  。因?yàn)樵跇O其嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)下  降低了挖掘機(jī)的施工效率 導(dǎo)致因?yàn)?厘米的高度 （舉例150挖機(jī)）0.5立方米的鏟斗在挖掘  造成了非常嚴(yán)重的浪費(fèi)。如果真的有一套人工智能方案 比人工操作效率更高的話  那真的節(jié)省了能源的浪費(fèi)提高了施工效率。 之前我在網(wǎng)上看到過一套 類似于雷達(dá)的東西 控制挖掘機(jī) 挖掘深度  。 但我懷疑其精確程度 和對(duì)場(chǎng)地要求是不是很嚴(yán)格。我覺得人工智不能夠代替人工。反而我相信的是更具有針對(duì)行的設(shè)備用來解決這個(gè)問題。從業(yè)這么多年 碰到的疑難問題 數(shù)不勝數(shù) 。其中這個(gè)別墅基礎(chǔ)就是比較典型的。 挖掘方量少。 施工方案嚴(yán)格 不許可回填 只能一次性解決  再舉個(gè)例子 一個(gè)200挖掘機(jī) 一天大概才能夠挖出一個(gè)200平方的此類槽 可見施工難度。和成本。
2 第二個(gè)問題。我覺得我很少碰到對(duì)裝料有嚴(yán)格要求的所以不具備發(fā)言權(quán)。但是憑借多年浪跡在工程機(jī)械行業(yè)里的經(jīng)驗(yàn)來說。這個(gè)問題并不突出 一般石料廠對(duì)出售石料都是按立方米來收費(fèi)。比如一個(gè)渣土車容量是23立方米 裝滿之后收費(fèi)23立方米X** 就是這車石料的價(jià)格。但鑒于很多車輛的斗容不一樣。所以存在各種差異。以一個(gè)石料廠的角度去考慮 一年開采300萬立方 但只出售了260萬立方 其中遺漏的40萬立方就是浪費(fèi)在斗容差異上。這種開采成本  粉粹成本和裝車成本 計(jì)算的話  是一筆不小的損失。其實(shí)非常有必要購置一套設(shè)備用來解決這個(gè)問題。但是普遍行業(yè)對(duì)這個(gè)問題不是特別重視。就算發(fā)現(xiàn)也認(rèn)為這是可以接受的損失范圍。有的即使想彌補(bǔ)這個(gè)漏洞 但也缺乏對(duì)工程機(jī)械行業(yè)的了解 。

做土方最是煩了遇到要求高吧干的人想哭挖好的溝要是返工有時(shí)候需要填了把挖機(jī)開上去重新挖因?yàn)闇咸珜捔送跈C(jī)騎上去太危險(xiǎn)要是能有款專門測(cè)量各種工況的儀器設(shè)備和挖機(jī)完美結(jié)合應(yīng)該能有效的避免吧活干得好效率高口碑就好是每個(gè)機(jī)械人的生存根本~