【綏德小周】龍工855送別帖

時間：2016/9/27，下午14點左右，因為是上夜班，所以我正在睡覺，枕頭邊的手機突然響起，我拿起一看，是老板打過來的，趕緊起身，
“喂，何總，”
“小周，在干嘛呢？”
“啊，沒事，宿舍躺著呢，什么事？何總”
“是這樣的，我現(xiàn)在把龍工855調(diào)走到甘肅工地去，你看最近這1，2天有時間了，把一些小問題該修的修，該整的整，然后做一下保養(yǎng)，我隨時會安排拖車的，然后你的車就從10.1起,   算正式上了。”
“呵呵，好的，何總，我盡快落實，車子基本也沒有問題，月底前我能搞定”
“好的，那你休息吧，再見啊”
“好的，何總再見”
嘟……嘟……
掛斷電話后，這下可沒有睡意了，對我來說，剛才的這個可是大好的消息，因為我的50C停機近4個月后，終于“登場”了！心里一下子興奮起來，立刻穿好衣服，去看看龍工車，既然老板交代了，我必須得仔細觀察一下，看看哪些問題需要整修的，其實我很了解，沒有問題。經(jīng)過我仔細檢查，確定要做的項目：
1：發(fā)動機大保養(yǎng)，換機油，機濾，柴濾，油水安全濾，空濾，
2：發(fā)動機增壓器回油管有點漏機油，（雖然不嚴重，但還是整一下）
3：前橋4個剎車加鉗全拆下來，更換新的密封件。
這車從新車到現(xiàn)在，一直我負責，我是知根知底。其它都沒有什么問題的，因為前橋和變速箱都是之前大修過的，后橋也剛剛修過（發(fā)過帖的），油都是新?lián)Q的，但是為什么要換掉前橋加鉗的密封件呢？是這樣的：這部車從12年買回來，一直到去年在萬州工地結(jié)束，剎車都是非常好，一觸就停，去年我是8月份離開萬州工地的，今年5.1回萬州拖車的時候，就發(fā)現(xiàn)剎車大不如前，而且走起來有“吱，吱”的聲音，應(yīng)該是車子太久沒有動了，加鉗剎車活塞有點“緊”，回位不好?；蛟S有的甲友會猜測是不是腳制動不回位？或者加力器不回位？這2個可能存在的問題，我都用排除法排除了，

我把加力器后面的氣管拆掉，并沒有氣，再踩一下剎車，氣很大，松掉剎車，立刻沒氣了，說明腳制動器沒有問題。

我把前橋撐起來，輪胎離地，把加鉗的油管拆掉，2個人使勁都轉(zhuǎn)不動輪胎，說明加力器也沒有問題，那么問題在哪里，就不言而喻了?？隙鱼Q啦！

即使把這個空心螺絲卸掉，油放空，前橋撐起來輪胎還是轉(zhuǎn)不動。

雖然現(xiàn)在干活還是不覺得前橋有太大阻力，在坡上松掉剎車，還是溜的動，但是既然要調(diào)走，我還是收拾收拾，免得到時候那邊的人抱怨，說發(fā)過來的車有問題。于是電話聯(lián)系配件，4盒修理包，1件剎車油，告訴采購員取回來。至于保養(yǎng)備件我們倉庫一直有的。第二天，9月28日，吃過中午飯，就去倉庫領(lǐng)東西，計劃先把保養(yǎng)和增壓器漏油做好。

空濾1個，油水安全濾1個，柴濾2個

舊的拆下來

新的裝好了，嘿，手泵了幾下油，直接啟動怠速一會。

龍工的這個設(shè)計要稱贊，蓋子打開，里面空間很大，1個人鉆下去很容易，拆個增壓器回油管一點不費事。

就是這個墊子漏點機油，重新做了個新的，裝上去就ok了。這點簡單活就不那么詳細的介紹了。

機油換的是長城CF的，完全可以滿足需要。作為一名司機，這個最簡單的保養(yǎng)要懂得。原來在貼吧里看到居然有人問發(fā)動機哪里放機油？居然連油底螺絲都找不到，真佩服??！

因為晚上還要繼續(xù)上班，所以做完這些簡單的，就下班了。第三天，9月29日，依然是午飯后，歇了一會，然后就趕緊開工，今天要做的是換4個加鉗密封呢！要花點時間的。

工作準備中……

這個修理包是高檔貨，質(zhì)量的確很好

新車到現(xiàn)在，第一次拆這些螺絲，很緊的，都要用重型套筒加力才能松開

這個管子也會動，所以用活動扳手卡著，再松螺絲

接下來就是小風炮了，很給力，不過第二顆沒有位置，必須人工拆裝

不大一會，4個全部落地

拆，拆，拆，

為什么這個螺絲也拆呢？那是因為旁邊的大螺絲我得用大風炮拆，這個不卸掉，風炮套筒太厚放不進去的

大風炮就是勁大！

分分鐘，4個加鉗分成8塊

開始分解，先用螺絲刀取彈性卡圈

就是這個東西

天啊！能銹成這樣子？這下才想到早該備用2瓶除銹劑的，這下麻煩大了

只能拿起另一半硬磕試試了。

咦？有效果??！

還好，雖然很慢，但總算磕出來了。于是拿起銹的最厲害的那一塊，硬磕了

我靠，這塊死活磕不出來，沒辦法，繼續(xù)??！然后就再使勁，突然悲劇發(fā)生了

我擦！趕緊電話聯(lián)系配件，送個總成過來

其余的都還比較順利，全部磕了出來，這場面，還有誰？

配件要1個小時多才能送到，所以先把另外3個裝起來，和以前一樣，先用刀片刮干凈活塞表面的污垢，然后砂紙打磨一下，效果還是不錯的

這次殼體也要用砂紙磨一下

然后用氣管吹干凈殼體，用碎布擦一下

裝入新的密封圈

沾上機油，習慣！

放入殼體里

然后拿一塊小木頭，輕輕的拍打進去

裝好防塵套和o型圈

然后合體，這個大螺絲也沾上機油，會讓絲牙順一點

合體當然用小風炮方便些

然后用大風炮輕輕的加一下力

最后擰進去放氣螺絲，算是總成裝配完畢

剩下的2個也是這樣的步驟裝配起來

剛剛裝配好，配件也送到了，順便剎車片也換了吧

價格還合適，我們是老客戶了，

一切就緒

新的加鉗來個一張

裝的時候也沒覺得費勁，關(guān)鍵是小風炮幫了大忙，工具裝備精良，干起活來就是有效率，還輕松，這次修加鉗沒有準備除銹劑是我的疏忽，要不然那個也許摔不壞的。
裝好以后，加滿剎車油，排了一下空氣，然后就試車，制動效果果然比以前好很多，再把前橋支撐起來，1個人都可以轉(zhuǎn)動輪胎了。這個問題總算解決了，但是又發(fā)現(xiàn)前加力器有點漏氣，這個也會影響制動效果的??！還是要修，不過明天再吧！今天的確累了。9月30日，最后的一個問題，加力器。本來在猶豫要不要修？其實剎車已經(jīng)很好了，但是又擔心不修的話，萬一再漏的厲害了，怎么辦，那邊工地沒有修理工的，汗，算了，還是修吧！反正也是小菜一碟，撿了幾件工具，就開拆

本來要拆下面紅色的那2顆螺絲的，誰想到很緊，于是就拆上面綠色的那2顆，倒是很容易。

這個總成太好拆了

卸掉6顆小螺絲，然后用螺絲刀上下敲打氣缸體

分開2半，乖乖，這里面也修的厲害，難怪會漏氣

拔出氣缸活塞

然后清洗并用砂紙?zhí)幚礓P跡

這個橡膠圈可不能用油洗，用碎步擦擦就可以的

然后一圈涂滿黃油，多一點也沒事

氣缸體里面也是，涂滿黃油

然后把活塞放進去

這個部位也抹上黃油，

然后把2半合體在一起，如圖，左右慢慢敲進去，很容易的

然后裝上6顆小螺絲，搞定了

裝上去，加油，簡單排一下空氣。一試車，果然聽不到一點漏氣了。

這下我該搞的都搞定了，腦海里想了一遍，確認沒有問題了，可以發(fā)貨，現(xiàn)在就是等拖車來。10月1日，祖國67周年慶，工地也沒有放假，白天整整睡了一天，下午睡覺起來，洗了個澡，給我哥交代了一下，讓他替我頂班到22點，正準備要去電影院看《湄公河行動》的，19：40巨幕廳，電話再次響起，采購員來電，
“小周，今晚上23點拖車到工地哦，龍工車拉走，你準備一下哦”
“哦，好的，我知道了，車都修好了，就差洗一下，我一會去洗”“好的，一會工地見”
汗，今天晚上拉走，那我可不敢出去看電影了，畢竟有正事，“行動”取消！
吃飯后，還沒有來得及洗車，洞子里就有活了，一直呆到21點多，才出來，采購員已經(jīng)到現(xiàn)場了，我趕緊去沖車，這可是最后“呵護”它的一點點時間了，我要盡全力洗干凈。
22：50，采購員喊我“小周，拖車到啦，準備嘍”，“好的，我知道了”
伙計， 該上路了！

最后一次“駕馭”你！

“安全帶”已扎好！

目送它離開，直到從我的眼里消失

它走了，離開了我，一起風風雨雨4年的伙計再也見不到了。
Goodbye     boy！愿你“健康長壽”！2016年10月1日，祖國67周年慶！
這一天，我告別了“老朋友”（龍工855）
這一天，我也迎來新的開始，以后就要和“我的寶貝”（柳工50C）一起繼續(xù)風風雨雨,希望它給我?guī)砗眠\，也希望我們以后一直在一起。
新的開始……就現(xiàn)在！

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