轉(zhuǎn)貼—打造工程機械人才搖籃的九大高校

工程機械行業(yè)做為國內(nèi)裝備制造領(lǐng)域最重要的一部分，在國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過程中發(fā)揮了巨大作用，其與國家固定資產(chǎn)投資力度更是息息相關(guān)，該行業(yè)近年來受到國內(nèi)外社會各界人士的重點關(guān)注。

然而，任何一個行業(yè)要想取得長足的發(fā)展和進步，“人才培養(yǎng)”成為最關(guān)鍵的戰(zhàn)略之一，高精尖工程機械專業(yè)人才的培養(yǎng)更是顯得尤為重要，特別是目前國內(nèi)很多主要的工程機械產(chǎn)品關(guān)鍵技術(shù)依然進展緩慢，這就更加要求我們要重視人才培養(yǎng)。

適逢“60周年工程機械行業(yè)成就展評選活動”期間，在包含十大典型應(yīng)用工程、十大標(biāo)志性事件、十大品牌及產(chǎn)業(yè)促進獎的評選項目中，產(chǎn)業(yè)促進獎就包含了對于我國工程機械相關(guān)專業(yè)高等學(xué)府的提名和評選說明，相信這將有力的推動我國工程機械人才的培育進程。

慧聰工程機械網(wǎng)作為本次60周年工程機械成就展評選活動的獨家網(wǎng)絡(luò)支持媒體，將全程報道此次評選活動的進程。以下為本網(wǎng)編輯精心整理的國內(nèi)九大工程機械相關(guān)專業(yè)高等學(xué)府發(fā)展情況，以此加深行業(yè)人士對于各個學(xué)府的了解和熟知（排名不分先后）。

1、長安大學(xué)：

長安大學(xué)工程機械學(xué)院由原西安公路交通大學(xué)筑路機械系、機械系、交通部西安筑路機械測試中心、西北建筑工程學(xué)院機電系（部分）于2000年12月29日合并組建而成。學(xué)院主要從事工程機械領(lǐng)域的設(shè)計、制造和智能化控制，高速公路機械化施工、養(yǎng)護與管理等方面高級專業(yè)技術(shù)人才的培養(yǎng)和科學(xué)研究工作。目前在校本科生2300余人，碩士和博士研究生200余人。學(xué)院擁有“機械工程”一級學(xué)科博士點，“機械工程”一級學(xué)科博士后流動站，是國家“211工程”重點建設(shè)學(xué)科之一。

該學(xué)院設(shè)有機械設(shè)計制造及其自動化（工程機械、公路機械化施工與管理、高速公路機械化養(yǎng)護與管理、機械制造及其自動化、建筑機械專業(yè)方向），機械電子工程（機電一體化和液壓傳動與控制專業(yè)方向）、工業(yè)設(shè)計、交通建設(shè)與裝備4個本科專業(yè)。長安大學(xué)工程機械學(xué)院是目前我國工程機械領(lǐng)域規(guī)模最大的教學(xué)、科研和試驗檢測基地之一，全國十幾家大型工程機械企業(yè)在學(xué)院設(shè)有獎學(xué)金，以資助學(xué)習(xí)成績優(yōu)秀和家庭生活困難的學(xué)生完成學(xué)業(yè)。

長安大學(xué)工程機械專業(yè)創(chuàng)立于1952年，1958年開始招收本科生。1991年工程機械學(xué)科被交通部列為“八五”首批重點建設(shè)學(xué)科，1995年成為“211工程”重點建設(shè)學(xué)科。2003年經(jīng)人事部批準(zhǔn)設(shè)立博士后科研流動站。2004年教育部“道路施工技術(shù)與裝備”重點實驗室立項建設(shè)，2006年4月7日，通過教育部驗收。2006年獲得機械工程一級學(xué)科博士授予權(quán)。2006年9月“高速公路筑養(yǎng)裝備與技術(shù)”教育部工程研究中心立項建設(shè)。

經(jīng)過50多年的努力，長安大學(xué)工程機械學(xué)院已為國家培養(yǎng)了萬余名高級專業(yè)技術(shù)人才，他們分布在全國公路交通、建筑、機械及軍事等多個行業(yè)和部門，為國家建設(shè)做出了較大貢獻。

2、同濟大學(xué)：

同濟大學(xué)機械工程學(xué)院成立于1985年，其前身是成立于1911年的同濟醫(yī)工學(xué)堂機電科。學(xué)院下設(shè)機械電子工程研究所、機械設(shè)計與理論研究所、現(xiàn)代制造技術(shù)研究所、制冷與熱工程研究所、暖通空調(diào)與燃?xì)庋芯克?、熱能與環(huán)境工程研究所等六個研究所以及工業(yè)工程教研室、工程圖學(xué)教研室、機械基礎(chǔ)實驗中心等三個直屬單位。有6個大型專業(yè)實驗室和建設(shè)部同濟大學(xué)環(huán)衛(wèi)機械研究所、建設(shè)部同濟大學(xué)中法煤氣培訓(xùn)中心、上海建設(shè)機器人工程技術(shù)研究中心等。另外還擁有上海汽車工業(yè)（集團）總公司所屬企業(yè)、寶山鋼鐵集團公司、上柴股份有限公司、浦東煤氣廠、凱靈空調(diào)設(shè)備公司等固定實習(xí)點。

機械工程學(xué)院共有教師180多名，其中有中國工程院院士2名、教授40名（其中博士生導(dǎo)師36名）、副教授51名。大部分中青年教師都具有博士學(xué)位。學(xué)院還聘請了多名國內(nèi)外知名教授、學(xué)者專家為兼職、顧問和榮譽教授。目前學(xué)院有本科生2000余名、碩士研究生500名、博士研究生90名、博士后14名。2005年開始，“建筑環(huán)境與設(shè)備工程”與“熱能與動力環(huán)境”專業(yè)按照“能源與動力類”統(tǒng)一招生；“機械設(shè)計制造及其自動化”與“工業(yè)工程”專業(yè)按照“機械類”統(tǒng)一招生。

機械工程學(xué)院設(shè)有機械工程一級學(xué)科博士點、機械工程博士后流動站、供熱供燃?xì)馔L(fēng)與空調(diào)工程博士后流動站以及機械設(shè)計及理論、機械電子工程、機械制造及其自動化、熱能特聘教授崗位。已形成機、電、液和信息技術(shù)一體化發(fā)展的以及面向能源利用和新能源開發(fā)的學(xué)科特色，培養(yǎng)了一大批機械設(shè)計制造、熱能及暖通制冷技術(shù)的開發(fā)、應(yīng)用研究、運行管理和經(jīng)營銷售高級人才。

近幾年來，學(xué)院為適應(yīng)社會發(fā)展和技術(shù)進步，在教學(xué)改革和專業(yè)建設(shè)上取得了豐碩的成果。建筑環(huán)境與設(shè)備工程專業(yè)在2002年6月通過了國家建設(shè)部和英國注冊設(shè)備工程師協(xié)會（CIBSE）組織的評估，對辦學(xué)水平，辦學(xué)條件，辦學(xué)特色和師資隊伍等幾個方面給予了很高的評價。學(xué)院與香港理工大學(xué)合作進行“基于因特網(wǎng)遠程聯(lián)合指導(dǎo)畢業(yè)設(shè)計”具有創(chuàng)新性，獲得上海市教學(xué)成果二等獎。由于具備良好的教學(xué)體系和雄厚的師次力量，學(xué)院為國家輸送了一批又一批的高質(zhì)量人才。

3、吉林大學(xué)：

吉林大學(xué)機械科學(xué)與工程學(xué)院前身是始建于1955年的長春汽車拖拉機學(xué)院的機械系，是由上海交通大學(xué)、華中工學(xué)院、山東工學(xué)院等院校的相關(guān)專業(yè)組合而成，后更名為吉林工業(yè)大學(xué)機械系。隨著國家教育體制改革、院校合并及專業(yè)調(diào)整，分別在1997年和2000年先后與吉林工業(yè)大學(xué)的工程機械系、力學(xué)系以及長春科技大學(xué)、吉林大學(xué)、長春郵電學(xué)院的相關(guān)專業(yè)合并，于2000年組成了現(xiàn)在的吉林大學(xué)機械科學(xué)與工程學(xué)院。

吉林大學(xué)機械科學(xué)與工程學(xué)院的機械工程學(xué)科，是國家一級重點學(xué)科，其涵蓋的機械制造及自動化、機械設(shè)計及自動化、機械電子工程等學(xué)科均為國家二級重點學(xué)科。學(xué)院下設(shè)機械制造及自動化系、機械設(shè)計及自動化系、機械電子工程系、力學(xué)系、工業(yè)工程系等五個系和機械原理與設(shè)計教研室、工程與計算機圖學(xué)教研室等兩個基礎(chǔ)課教研室。

學(xué)院的機械工程一級學(xué)科具有博士授予權(quán)，是“九?五”及“十?五”期間國家“211工程”、“985工程”的重點建設(shè)學(xué)科；有機械工程、力學(xué)兩個博士后流動站；有機械制造及自動化、機械設(shè)計及理論、機械電子工程、固體力學(xué)、工業(yè)工程五個博士點；有機械制造及自動化、機械設(shè)計及理論、機械電子工程、固體力學(xué)、工程力學(xué)、生物醫(yī)學(xué)工程、工業(yè)工程七個碩士點。

機械工程學(xué)科被評為國家一級重點學(xué)科，為機械科學(xué)與工程學(xué)院創(chuàng)造了良好的發(fā)展機遇，隨著我國在21世紀(jì)大力加強基本建設(shè)的需要和科教興國戰(zhàn)略的進一步實施，學(xué)院的科研和教學(xué)工作將會提高到一個新的水平，從而更好地為我國的國民經(jīng)濟建設(shè)服務(wù)。

4、大連理工大學(xué)：

大連理工大學(xué)機械工程學(xué)院1999年成立，是由原機械工程系、模具研究所、工程訓(xùn)練中心共同組建形成，機械工程系創(chuàng)辦于1949年。學(xué)院設(shè)有9個研究所(現(xiàn)代制造技術(shù)研究所、微機電系統(tǒng)與精密工程研究所、自動化技術(shù)研究所、數(shù)字化設(shè)計研究所、傳感測控與精密加工技術(shù)研究所、工程機械研究所、模具研究所、振動工程研究所、CAD與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研究所)；2個中心（工程訓(xùn)練中心、微系統(tǒng)研究中心）；2個教研室（工程圖學(xué)教研室、工業(yè)設(shè)計教研室）；4個實驗室（現(xiàn)代制造技術(shù)實驗室、微系統(tǒng)實驗室、機械工程實驗教學(xué)中心、機械設(shè)計實驗室）。

學(xué)院擁有“機械制造及其自動化”1個國家二級重點學(xué)科；“機械工程”和“儀器科學(xué)與技術(shù)”2個遼寧省一級重點學(xué)科。精密與特種加工教育部重點實驗室；微納米技術(shù)及系統(tǒng)遼寧省重點實驗室；模塑制品教育部工程研究中心；精密/特種加工及微制造技術(shù)教育部GB重點實驗室；遼寧省先進制造技術(shù)服務(wù)中心；遼寧省模具制造技術(shù)服務(wù)中心。建成國家級實驗教學(xué)示范工程訓(xùn)練中心。是國家“九五”、“十五”“211工程”重點建設(shè)學(xué)科以及“985工程”科技創(chuàng)新平臺。

工程機械研究秉承大連理工大學(xué)起重運輸機械專業(yè)的悠久歷史和傳統(tǒng)，多年來一直從事與工程起重機和特種工程機械相關(guān)的教學(xué)和科學(xué)研究工作。在工程機械新技術(shù)研究、新產(chǎn)品開發(fā)工作等方面的有良好的業(yè)績。在工程機械結(jié)構(gòu)設(shè)計、智能控制、液壓傳動、虛擬仿真技術(shù)、計算機輔助工程等多個技術(shù)領(lǐng)域具備深厚的科研實力和技術(shù)功底。

研究所非常重視與生產(chǎn)企業(yè)的合作以及研究成果的轉(zhuǎn)化，成功聯(lián)合開發(fā)了數(shù)十個具有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，僅2006年就完成了9項填補國內(nèi)空白的項目，其中以履帶起重機為代表的系列產(chǎn)品一舉打破了國外企業(yè)對大噸位產(chǎn)品的壟斷，為國家節(jié)省了大量外匯，為企業(yè)創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟效益。據(jù)統(tǒng)計，研究所近年來向企業(yè)轉(zhuǎn)移的技術(shù)成果達60余項，累計實現(xiàn)銷售總額40多億元，獲得各類獎勵十余項。研究所還先后負(fù)責(zé)或參與了國家863、973、自然基金等專項的科學(xué)研究工作，在國內(nèi)外公開刊物上發(fā)表了多篇學(xué)術(shù)研究論文。

5、西南交通大學(xué)：

機械工程學(xué)院是西南交通大學(xué)歷史最為悠久的院系之一，其前身為唐山路礦學(xué)堂機械科，始建于1919年。1949年恢復(fù)成立機械工程系，1952年高校院系調(diào)整后更名為鐵道運輸機械系，1972年學(xué)校內(nèi)遷四川峨眉時更名機械工程系。1983年機械工程系先后分成機械工程一系、機械工程二系，1985年分出成立材料工程系。1994年正式成立機械工程學(xué)院。近年來，機械工程學(xué)院在科研、教學(xué)和學(xué)術(shù)團隊建設(shè)等方面取得了突出成績，作為主持單位，學(xué)院榮獲國家自然科學(xué)二等獎1項、國家級教學(xué)成果一等獎2項、全國百篇優(yōu)秀博士論文1篇，建立了全國高校機械工程學(xué)科的第一個國家級創(chuàng)新研究群體；2007年機械工程學(xué)科成為首批國家重點一級學(xué)科。

學(xué)院涉及機械設(shè)計制造及其自動化、車輛工程、熱能與動力工程、建筑環(huán)境與設(shè)備工程、測控技術(shù)與儀表、工業(yè)工程等6個本科專業(yè)，其中車輛工程、機械設(shè)計制造及其自動化為省級品牌專業(yè)；學(xué)院建有國家級機械基礎(chǔ)實驗教學(xué)示范中心、國家工科機械基礎(chǔ)課程教學(xué)基地、四川省機械類本科專業(yè)人才培養(yǎng)基地；擁有國家級精品課程2門，省級精品課程4門。

學(xué)院擁有機械工程國家重點一級學(xué)科、機械工程博士后流動站和機械工程一級學(xué)科博士點，8個二級學(xué)科博士點，10個學(xué)科專業(yè)具有碩士學(xué)位授予權(quán)?，F(xiàn)有各類研究生581人，榮獲全國百篇優(yōu)秀博士論文1篇。學(xué)院建有3個省部級重點實驗室，所屬部分研究所為組成牽引動力國家重點實驗室、材料先進技術(shù)教育部重點實驗室的重要組成部分。

學(xué)院的主要研究領(lǐng)域包括：摩擦學(xué)及表面工程、現(xiàn)代設(shè)計及理論、起重運輸與物流裝備、機電液復(fù)合智能控制技術(shù)、暖通及工業(yè)空氣動力學(xué)、現(xiàn)代機電測試及控制技術(shù)、數(shù)控技術(shù)及虛擬制造、汽車與內(nèi)燃機創(chuàng)新設(shè)計、車輛及城市軌道裝備技術(shù)、機器人機構(gòu)學(xué)及設(shè)計自動化等。近幾年共承擔(dān)了包括973、863、國家自然科學(xué)基金在內(nèi)的國家及省部級項目近200項。學(xué)院國內(nèi)外合作交流頻繁，先后與許多國外知名高校、企業(yè)建立了合作關(guān)系，推動了學(xué)院教育、科研和人才培養(yǎng)的國際化。

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