關于日立ＥＸ１２０－２－３液壓泵的改裝的一些觀點

[i=s] 本帖最后由 楊藝 于 2016-10-12 16:49 編輯 

先發(fā)過一篇有關日立ＥＸ120-2改液壓泵的帖子，有些甲友也打電話來同我一起探討有關于改泵的問題。前兩天有位本地的機主，有臺ｅｘ12－３的機子叫人幫改改啦一個k3v112單泵。沒改好，動作慢拖機頭。沒辦法，拉到我們修理廠，叫我們幫他搞．
120-2-3這機子在我們修理廠已經(jīng)改了十多臺。都是打液壓泵的。所以我們對這種挖機改液壓泵，也了解的多一點。關于改液壓泵，講述一下個人對這種挖機的觀點。
　　日立ＥＸ120-2-3這種機子是比較老的機子了，少說也有10到20年了。現(xiàn)在工地，還有好多這樣的機子。機子一老，就有很多各種各樣的問題，如果你要修復一臺這樣的老機子。你就要評估一下這樣的機子還有沒有維修的價值，還有沒有改液壓泵的必要？我在這里主要的是改液壓泵的問題，關于用原泵恢復電路等，我在這里就不討論了（這機子的電路不是一般的麻煩）。
　　首先一臺機子，先要看它的發(fā)動機。如果發(fā)動機沒有動力，你液壓在好也沒有用。發(fā)動機的動力不足，是主要是氣缸壓力不夠和柴油高壓泵磨損，數(shù)據(jù)不對，噴油嘴不良．噴油不正時等。這些都可以修復。
　　如果發(fā)動機動力強勁，就要看液壓系統(tǒng)了。由于要改掉液壓泵就不看液壓泵啦。那就要看分配伐啦，要看分配閥有沒有內漏和磨損過大，首先要看他掉不掉臂．在看他在液壓油在70℃左右時各個動作，壓力能不能達到30MB以上．如果達到基本上可以用，最好能夠達到35MB以上。動作慢也沒關系，主要是壓力能上得來就行。動作快慢主要是泵的問題。如果壓力達不到，那就要考慮修，或者是換分配閥的問題了。
　　還要考慮到行走的問題。如果行走泵磨損過大，你換了新泵新閥也沒有辦法。（行走沒有力也要檢查中心回轉接頭）。因為對于一臺老機子來說，換行走總成成本也是蠻高的。
　　還有要對整車骨架硬件．底盤．關節(jié)．轉盤的間隙也要檢查的。畢竟是臺老機子，這里搞一下，那里修一下，白菜修成黃金價也是劃不來。
　　以上這些只是個人對老機子的一些看法。如果老機子各方面來說還比較好的話，還是有維修的價值。老機子相對來說還是比較耐用的。
　　關于電路我也說一下，我說的是要改液壓泵的車。如果說挖掘機電路正常的話那是最好的，那樣改好泵以后和原來是控制沒有分毫差別。如果，原車電路壞了或者全部沒有電路了。改液壓泵后也一樣可以正常做工的，只不過沒有電路控制分配閥各個動作的流量會出現(xiàn)動作不是很協(xié)調。但粗活沒有問題，干精細的活可能比較難控制一點。
　　說一下個人對ＥＸ120-2-3改動的看法。
　　最早以前都是電改液。就是在來機子液壓泵上面加一個液控閥。在那個技術相對不發(fā)達的年代，能讓機子脫離電路工作是個不小的舉動（1萬多塊錢一個也是蠻拼了）．仿佛看到了eｘ120-2脫離電控的曙光。（電路搞怕了）愛液控閥，空動作是可以的，挖一點東西就像蝸牛一樣。偶在那個年代挖機比較少，也有工作。
　　韻達也實在是拿不出手，有人直接把泵和閥都改了。多數(shù)人改的是加藤450-7的分配閥，以至于廣州那邊都賣斷貨了，要貨等一個星期。（好一點的二手貨將近2萬大洋）．泵改的是k3ｖ63雙泵。壓油管也要三千多。改好以后，動作又快又有力。不是動作不柔和。沒辦法，兩千多換了一對操縱桿總成。（要改鋁外殼的卡特的好用）。這下好用的，但是算一下成本也太高了。
　　近幾年，有公司出了專門用于用于改裝ｅｘ120-2-3只雞的k3v112的單泵。買回來直接按公司指導的安裝調試。不行，是動作慢，就是拖發(fā)動機。發(fā)動機和分配器也是經(jīng)過測試沒問題的。沒辦法。又換了另外一個公司的產(chǎn)品，還是調不出講講自己的動作和力量。后來又有一個公司說他們的泵，是改裝泵，里面技術最成熟，也賣得最貴的。再換了一個泵。還在公司，的工程師的電話指導下，把泵，和控制搞好了?？梢愿苫睿钦娌焕硐脒_不到正常機子的水平。。若還是慢條快了，發(fā)動機又受不了。這主要還是，泵調節(jié)器的控制的不好。工程師也沒有辦法了。機子放了一個多月在那里。只有自己想辦法，放在修理廠里，有時候想到一點辦法又調試一下，終于在不斷的調接控制管和調節(jié)，機子搞的動作飛快又有力了。但是還是存在有兩個問題。我這是油溫高達八十多度。土辦法。愛挖機上面，裝多一個液壓油散熱網(wǎng)用風扇吹。正常了？可是還有一個問題就是液壓泵的回油管上的回油量很大。也是沒有辦法的辦法，就這樣用吧！
　　又來裝液壓泵再也不買那些專用的改裝泵了。因為那些改裝的專用k3v112的泵調節(jié)器大多數(shù)都是通過分配閥的回油來控制的。這樣的控制控制液壓液壓泵流量是達不到挖機工作時所需要的流量和壓力的。只有只要精確地感應到工作中分配閥芯打開的量，通過這個來控制泵調節(jié)器。從而控制泵的流量大小，來實現(xiàn)挖掘機各個動作手勢要的有流量油壓力。大泵通過液壓油進行同步控制。
　　通過不斷的試驗，我們已經(jīng)可以在不改罰的聽前提下，用普通ｋ３v112單泵，經(jīng)過一個控制閥來控制，實現(xiàn)了跟原裝泵一樣的性能．技術和經(jīng)驗在一次又一次的失敗中得到的。
　　以上僅是個人的觀點，有觀點不同的甲友可以同我一起討論。（我的電話。１８０７０９９０９６９）

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