你的交換了高壓油管毛病會變化的話泵殼有沒有加工過？有可能殼體有磨損過度的情況?；蛘哂挟愇镞M(jìn)去泵里了。你那種機有沒有直徑行走閥。？有的話研究那個看看。

液壓泵有一點點懷疑，因為有失油過一次。

能分享經(jīng)驗的都是大老板

是啊，我的是這個情況，車型卡特308b，單泵，一個泵膽，出來兩根高壓油管，一個通左閥體，一個通右閥體。單獨操作左行走力小，單獨操作右行走力大。右操作的動作憋死后，左邊的行走明顯力氣變大，把兩根高壓油管對換，故障隨之變化，也就是說閥應(yīng)該沒問題吧，問題應(yīng)該在泵上面，也就是說左邊的高壓油會向右邊的泄露。但是右邊的不會向左邊的泄露，但是就一個泵，泵膽配流盤磨損，應(yīng)該是都泄露，或互相泄露，怎么可能只向一邊泄露啊，還沒確定問題在哪里，期待師傅的好消息，，，，謝謝，

我覺得你還得拆檢液壓泵

是不是你想借鑒一下你的308

還沒有，那天到處查資料找不到，后來懷疑直徑行走閥。等過兩天有空再過去試試看，如果好了，我會告訴你的，畢竟是個經(jīng)驗

師傅你車修好了么？

壓力開關(guān)對調(diào)，沒反應(yīng)。

駕駛室底下7顆電磁閥清理，全部沒卡住。好了不到30秒又開始了。