由于柴油不完全燃燒的產(chǎn)物對氣缸內(nèi)零件的腐蝕發(fā)動機壽命會大幅的縮短外觀上會變得老態(tài)龍鐘。

像這種情況，如果繼續(xù)使用，會造成什么后果呢

氣門下陷/氣門漏氣或者凸輪軸磨損過一度改變了實際壓縮比。在壓縮行程中部分油氣混合物會從排氣門處擠出。如果凸輪軸磨損過度使進入氣缸的空氣量減少太多使燃燒室溫度降低而供油量不變未燃盡的柴油被排出。在持續(xù)高轉(zhuǎn)數(shù)下燃燒室溫度較高時白煙會消失怠速時間一長溫度降下來就又會冒白煙。要根治請修理。

那就是發(fā)動機有問題的了，查吧

不用理它

大熱天也這樣

就是以前修過發(fā)動機，氣門好像沒有換過，以前就換了四配套

俺之前有臺820-1也差不多這情況！天熱時大修好沒事，一千多小時后天冷了早上白煙！熱機輕微黑煙。又調(diào)泵又調(diào)氣門，火位，換吹梳都不行。后來發(fā)現(xiàn)氣門每用兩三百小時后變緊要調(diào)一次會變好。折開發(fā)現(xiàn)進氣門全凹進去了！排氣完好（同一家店買的，不同品牌，一百多一支！單盤頭換了三千多元配件。）發(fā)現(xiàn)是氣門問題后全部換30/支的，用了兩年四千多小時沒事，后來賣了。你如果全部搞過還不行可考慮這問題，或測一下缸壓

噴油嘴故障`斷缸檢查

天氣冷機油稠是這樣的