好幾天發(fā)現(xiàn)漏油,斷定立軸油封已壞。
今天問修理要2000元工時費,太貴了果斷自己修,本人從事挖機行業(yè)已有5年多,現(xiàn)在擁有五臺設(shè)備,兩臺85,一臺150,一臺三一235,一臺雷沃裝載機956。這是其中的一臺85,也是我11年起家的車,本人沒有什么后臺,家父也是地地道道的農(nóng)民。我是一步步走過來的,可以說是白手起家。好了言歸正轉(zhuǎn),開始簡介
首先選個場地,在沒有拆之前先挖個地溝,方便一會兒下去放油。把臂伸成這樣子,最好鏟子底下墊點土,以便大臂泄油拖地,導(dǎo)致后邊轉(zhuǎn)不動麻煩,停好就可以開拆了。這是我第一臺起家的車,已經(jīng)8500多小時了,挺長臉第一壞,可以說是已經(jīng)該壞了,必境是國產(chǎn)貨。己經(jīng)夠意思了。
先拍張圖片,省的管子拆開裝的時候不知道怎么裝,小挖不好拆呀,空間大小,不像大挖人能站里邊,繼續(xù)拆,所有礙事的全部拆掉。
拆完之后,拆底部6條縲絲,扳手玩不開,我做了個加長套管,這個改力,三下五除二,搞定
我的150過來給我吊來了,腦殘設(shè)計師,連個吊環(huán)都沒有,只能鋼絲起吊,拴鋼絲必須兩條對稱,拴一條重心力不對,害怕卡死出不來,
吊不動,有兩棵定位銷,這下忙煩了。連個頂絲眼都沒有,看來國產(chǎn)貨不行啊。只能用錘子砸一砸,連吊帶砸,成功完美吊起。
裝車?yán)依镄蓿ぞ呔銈?。開拆。上邊不用動,底下才是減速機。
這是一級轉(zhuǎn)速,保養(yǎng)很好,還是那么亮麗動人。
這是二級轉(zhuǎn)速。
下來把卡簧拿掉。
拿掉就可以砸立軸了。
接下來砸油封,最槐禍?zhǔn)志褪撬?,有點小鐵磨,估計這幾天沒油造的,不算太晚,還有救。
接下來就是清洗了。
立軸軸承套轉(zhuǎn)了,鑲不住了,來個補救措失,剪了個易拉罐墊進去,還行不轉(zhuǎn)了。完美。
開裝,首先砸油封。砸的時候先抹點回天膠,以防萬一。鐵片朝上,關(guān)健時候千萬不能裝錯,相反裝否則封不住油會前功進棄。砸油封的時候?qū)ΨQ砸,輕,穩(wěn),總。
裝立軸,上軸承,上卡簧。里邊是靠齒輪油潤滑,立軸上是黃油潤滑。
裝二級一級轉(zhuǎn)速
蓋馬達蓋,擰螺絲。
接下來用我自制加油器加油,終于配上用場了,出油大小全由手柄控制,加的時候先把底下放油孔賭住,上了車的時候和管子對接住就可以了,要問我什么原理,請看我空間里邊有解釋。
下來開始注黃油,就是立軸軸承。有多少司機都不知道給這里打黃油,不過接的一條軟管在外面就可以打。
擠出來了,打多了也沒事,返正轉(zhuǎn)盤里邊也是黃油。
在上車之前,先把轉(zhuǎn)盤里清理一下,為什么要先挖溝的原因了,轉(zhuǎn)盤底下有個放黃油的蓋子。擰開放油,全和齒輪油混合了,已經(jīng)稀釋了。
清理完就能加黃油了,我用的是高溫黃油,立軸軸承也是,這時一人推臂,一人加黃油。
下來就是怎么拆的怎么裝,對不上眼,可以前后推一下臂,也許齒輪和齒輪頂齒的。好了裝上試車,完美收工。用時8小時,配件油封,黃油320元??磥碜约簞邮志湍苁?。好了到此結(jié)束,看看鐵甲給不給禮品。