大牌的

體驗(yàn)寬敞、安靜且舒適的操作臺(tái)。駕駛室增壓至 50 Pa，從而可減少進(jìn)入駕駛室的灰塵量，并為操作員的整班工作營(yíng)造舒適的環(huán)境，確保在長(zhǎng)期工作中保持高產(chǎn)。舒適的座椅可以調(diào)節(jié)至符合操作員身材和體重的位置。 還可以選裝空氣懸浮座椅。帶有自動(dòng)氣候控制功能的標(biāo)準(zhǔn)空調(diào)可調(diào)節(jié)溫度和氣流。省力的操縱手柄控制裝置設(shè)計(jì)可使操作員保持自然的腕部和手臂姿勢(shì)。 可將手臂放在可調(diào)座位扶手上來(lái)操作操縱手柄。水平和垂直的行程設(shè)計(jì)可以減輕操作員的疲勞。
以上是使用過(guò)卡特312機(jī)的體驗(yàn)和感受。但，卡特312D挖掘機(jī)比竟是卡特。所以，油耗上依然很高。也是業(yè)界最高的。所以，在購(gòu)買(mǎi)時(shí)一定要切合自己的工作行情。不然的話，再好的車，不賺錢(qián)，它都是個(gè)“廢物”。

我從十七歲就開(kāi)始學(xué)挖掘機(jī)的，最早的是卡特320B,機(jī)器的質(zhì)量是沒(méi)的說(shuō)，就是有笨勁，后來(lái)慢慢的接觸了卡特320C,320D，工地上也接觸過(guò)卡特的小挖，總體來(lái)說(shuō)卡特機(jī)器非常棒，卡特320c拆樓的，卡特有活動(dòng)了，過(guò)來(lái)支持支持，挖掘機(jī)我只認(rèn)卡特，祝鐵甲越走越遠(yuǎn)，明天更輝煌

11年買(mǎi)的玉柴60-現(xiàn)在性能杠杠的。感覺(jué)挖機(jī)價(jià)格低點(diǎn)的同時(shí)質(zhì)量就不會(huì)好哪去，畢竟一分錢(qián)一分貨?？ㄌ匚乙彩窍矚g啊，就是價(jià)格太高了。

選大牌

卡特彼勒,我的最愛(ài)。我這個(gè)雖然好像比小挖大了那么一點(diǎn)點(diǎn)。但和我干的活比起來(lái)我這只能算得上是小挖了。不信請(qǐng)小博看看我干的活。

我愛(ài)卡特

卡特大小挖機(jī)適合用于高強(qiáng)度勞動(dòng)，如開(kāi)山，甩方，他的主要好處是他的馬力大，材料好，故障率小，基本上沒(méi)有什么問(wèn)題，挖機(jī)售后服務(wù)是個(gè)不可忽視的問(wèn)題，請(qǐng)各位看看中國(guó)那家售后好？卡特的售后服務(wù)做的相當(dāng)不錯(cuò)，投資的目的是賺錢(qián)，能將利益最大化才是王道。不是買(mǎi)衣服，名牌效應(yīng)在這個(gè)領(lǐng)域有相應(yīng)的回報(bào)，話說(shuō)國(guó)產(chǎn)不談，不愛(ài)國(guó)。其實(shí)大家可以看看，國(guó)產(chǎn)挖機(jī)有個(gè)別品牌相當(dāng)不錯(cuò)，比如“三一重機(jī)”就是相當(dāng)好的例子，目前國(guó)產(chǎn)挖機(jī)老大，他的介入和成長(zhǎng)給幾個(gè)外資品牌帶來(lái)嚴(yán)重威脅，連小松總裁都公開(kāi)承認(rèn)壓力所在。逼得他們提升服務(wù)、配件、商務(wù)等各方面的條件。這不是讓國(guó)人得到實(shí)實(shí)在在的實(shí)惠嘛。如今我們通過(guò)各種努力，我們國(guó)產(chǎn)的“三一挖機(jī)”在2011年上半年取得了銷量全國(guó)第2之驕人業(yè)績(jī)，并當(dāng)之無(wú)愧的擔(dān)起與外資品牌叫板之重任，豈不快哉。
10、我也不是特別愛(ài)國(guó)，但作為一個(gè)“三一人”，作為一個(gè)“中國(guó)人”，我覺(jué)得今天能站在工程機(jī)械領(lǐng)域，拿著槍炮和侵略者搏斗，我熱血澎湃。
謝謝大家、鄙人愚見(jiàn)、感想，全無(wú)挑釁之意

我感覺(jué)還是卡特彼勒可靠一些強(qiáng)勁有力我支持卡特

說(shuō)說(shuō)之前開(kāi)的徐工六零吧，開(kāi)了有一年半吧也可以說(shuō)是比較了解，簡(jiǎn)單說(shuō)利弊共存相對(duì)的價(jià)格親民毛病自然相比較合資的卡特之類的小挖較多。第一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是省油，去年的油價(jià)正常干活每小時(shí)油耗大概在二十出點(diǎn)頭吧 ，相對(duì)來(lái)說(shuō)力量就會(huì)相應(yīng)減小并且旋轉(zhuǎn)速度感覺(jué)偏慢其它動(dòng)作都還好，車身輕故不穩(wěn)動(dòng)作不那么柔和都是眾所周知的了。
     第二個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是底盤(pán)件四輪一帶接手時(shí)七千五百多小時(shí)老板言全是原裝的山推底盤(pán)件，感覺(jué)還是一大突出優(yōu)點(diǎn)的，離開(kāi)時(shí)才換的一對(duì)驅(qū)動(dòng)齒以為后效。都是干雜活大小臂無(wú)開(kāi)裂算是難能可貴的了。
      既然是利弊共存再來(lái)說(shuō)說(shuō)弊吧，感覺(jué)車體設(shè)計(jì)不是那么人性化，座椅是pu革時(shí)間久了直接剩海綿，電門(mén)鎖插入處設(shè)計(jì)的太小了，大男人的手伸那么小的地方就是藍(lán)瘦。還有一些毛病就以價(jià)格優(yōu)勢(shì)抵消了吧。
               這是第二遍碼字了，剛剛都打完了字編輯最后一張圖片手機(jī)突然沒(méi)電了。藍(lán)瘦香菇～
       個(gè)人也是非常喜歡卡特的，皮實(shí)耐用力氣大都是代名詞。可是我只是打工的買(mǎi)不起