日立的問題。

你這是壓力傳感器。動小臂時的先導(dǎo)壓力。合肥200-5要是它壞了，小臂收回輕負(fù)荷平整作業(yè)小臂慢。重載時正常。

:lo這個就叫壓力開關(guān) 作用就是給動作的時候 自動油門的傳感 一給動作油門就自動上去。分好幾個動作的，如行走，和大臂。一個開關(guān)管幾個動作的自動油門。壞了的話就會做某個動作自動油門不起來。如果是三條線的附帶壓力傳感。  唐山小冷 ~飄過~:victory

沒拆過，不懂…看樓下！

怎么 沒有高手?。?/pre>
					

					
				

強(qiáng)調(diào)一點，先導(dǎo)壓力傳感器反饋的是模擬信號。直噴機(jī)上的機(jī)油壓力傳感器一般只是壓力開關(guān)，電噴發(fā)動機(jī)一般用這種形式的傳感器。

唉?。。?
看著讓人傷心??！這是先導(dǎo)壓力傳感器，三個針腳，+、—、信號。反饋的是電壓值。壓力小反饋的電壓值越小。自動怠速是在沒有做動作的時候才工作的（即傳感器反饋信號沒有的時候）這么解釋你能明白為什么斷了還能實現(xiàn)怠速功能了嗎！

這個是減震閥組總成，主要是控制大臂起時和小臂外揚時起步和停止的速度的，那個傳感器是控制小臂回收再生的，這個是最起碼要懂得東西，蘇州內(nèi)田液壓鄭曉剛

你的那個傳感器是檢測那個動作的，是不是斗桿再生時候用啊

回復(fù) 16# lengyahua 


    高手 終于出現(xiàn)了，而且和我一個姓。  佩服佩服。 請加我QQ379611777我還有很多問題 向你請教。

我以前開-5的時候，好象這個閥不用的，就接了幾跟管，好用就好了啊，-5也都老了啊