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高手請進，求助有紅包
我挖機是斗山2D25的泵，一直不知這兩個調節(jié)的功能。怎么調，分別控制什么？求專業(yè)的回答，問了幾次都沒人說話或者權威的解答。我呢不是經營挖機的，純粹的經營一個果園，為了節(jié)約開支買的舊挖機，一天沒事就折騰。很多問題都是自己在搞。不是說自己能干，而是手里票子有限，畢竟農業(yè)前期投入真的大……為了感謝認真回答的，只要你說正確了，我送20元微信紅包。錢不多，一點點心意。
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挖機小胖
2016-12-02
別擅自調液壓泵，液壓簡單說分流量和壓力，就是速度和勁頭。流量小壓力大。流量大壓力就小。流量太大機器容易憋車，壓力小了車就沒有勁頭。在說你調液壓泵咋的也的有塊壓力表呀。別異想天開的合計自己擰幾下就能增加力量或是速度。
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依然有魚吃
2016-12-02
我來告訴你，1號位置是調功率。2號位置是調怠速時斜盤角度。
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苦筍
2016-12-01
13509514486我教你
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咻咻
2016-12-01
2號位置是調什么的？
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咻咻
2016-12-01
2號位置是調什么的？
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咻咻
2016-12-01
2號位置是調什么的？
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咻咻
2016-12-01
2號嗎，問題是先導泵在最末端，他是怎么控制的啊，說不通啊，如果說是通過控制進油量，那么他又和旋轉齒輪泵公用的進油口，那不是一起受影響。
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鐵甲傻妞
2016-12-01
你要知道泵得本身是不提供壓力的。
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我是挖機大神
2016-11-30
調節(jié)閥 主要是調節(jié)泵的壓力大小 大小臂的復合動作快慢 行走跑偏 有時泵的壓力大發(fā)動機負荷跟不上就容易憋車拉黑煙 調試過程要記住2個閥要轉動的圈數(shù)一致 不然會導致動作不協(xié)調 行走跑偏 憋車 一般泵的壓力調試跟車來的剛好 舊車壓力太大油管容易破裂 傷車 個人觀點
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小趙專用
2016-11-30
一個調流量的，那個調先導壓力的。
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