我去，要是所有東西都我出，就雇一個人工，還得一千啊

記得上次有一臺廈工953換的刀板，手工費我沒問，但是光刀板就兩千多，但是刀板只用了三個月左右，還有挺厚的就出現(xiàn)卷刃情況了

車只干煤廠，然后就沒用斗齒

你的意思是不是說鋼板打直，然后在原來的刀板下面焊一溜

手工費，都是你出材料，氣。焊條，一塊刀板他就幫你隔和焊，我們這里是一千

鏟斗里面鋪一層十個厚的鋼板刀口外搞到離刀口焊縫三到五厘米處里口接到有孤度地方向上十公分
鋼機中間用氧割取幾處十至二十公分長二厘米寬的縫然后焊在斗里
鏟斗背部買四到五根汽車鋼板長度以刀口焊縫至離后面孤度差十公分止   太長易磨刀口
鏟斗二邊貼齊或進去十公分各一根護邊
鏟斗底銷各一根護銷
中間搞也行不搞也行
不要橫著以免增加阻力
個人建議

這個原裝刀很貴的，1000+以上，得先用氣割給割掉，手公費視個人而定，可以先高價錢在弄，我們這有個名字叫二合理，就是收費合理才給他起的名字，有的人很黑，這都不好說，我的山寨928  換的時候花了400+，氣割花了80  鋼板買的二手市場的論斤2快一斤，220  手工100+

買車的時候就該搞了
用斗齒作業(yè)的情況下先就應(yīng)該加高軌
現(xiàn)在也不遲
最好不要換下原裝刀口

汽車鋼板打直直接接一點耐糙