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挖掘機性價比分析
在單純設(shè)備省油上，進(jìn)口機比國產(chǎn)機省油， 原裝機比合資機省油， 日系機比歐美系省油 同樣從發(fā)動機馬力上一般歐美系占上風(fēng)。 在同噸位車中個人在土方工地看好原裝SH210、原裝SK210，（日立車系在我們這工地不太適應(yīng)）在礦山上我更看好SH240、CAT330 性價比20噸車我認(rèn)為100萬左右合適，25噸車120萬合適，30噸130萬合適，在這個范圍內(nèi)的各種品牌差別不是太大。 現(xiàn)在國產(chǎn)車系異軍突起，如三一，柳工，廈工，山河等，雖然走高配置高價位的路子但沒有形成自己核心技術(shù)，從發(fā)動機到油缸幾乎依賴進(jìn)口（車體剛才基本為國產(chǎn)），價格在保持跟國外品牌技術(shù)水平，要壓縮生產(chǎn)成本，形成高配置，高質(zhì)量，但低價位的矛盾現(xiàn)象。 如果所有品牌配置是一樣的，性能是一樣的，一個是人家自主研發(fā)，一個是購買引進(jìn)，請問那個價格會更高呢？ 如果配置一樣，價格一樣，那么性能不一樣。 如果價格一樣，配置不一樣，性能也不一樣。 核心技術(shù)不是你用了多少知名配件，而是在挖掘機整體幾萬個配件的裝配中的匹配性，達(dá)到什么程度。穩(wěn)定性怎么樣。 就像姚明身高技術(shù)棒，就是跑幾步就跑不動了，一場球下來你能看見他幾次在彎腰喘粗氣一樣。 那么什么樣的設(shè)備是理想設(shè)備呢？ 工地施工的主流代表了這個技術(shù)要求。一般20噸車，0.9-1方鏟，油耗在13-15之間，主流發(fā)動機五十鈴一般較為用戶認(rèn)可。根據(jù)五十鈴技術(shù)研發(fā)的：小松發(fā)送機，斗山發(fā)動機。用康明斯發(fā)動機的有：現(xiàn)代，三一，玉柴，柳工，廈工。大泵有川崎泵，力士樂泵。這兩個的工作原理是相反的，差別很大。 一般日韓系用川崎大泵，歐美系選力士樂泵居多，國產(chǎn)挖掘機二者選擇比較混亂。比如三一車在發(fā)動機，大泵就同時又2種。在匹配兼容性上不如單一品牌。 當(dāng)然我所說的只是單純設(shè)備的比較，現(xiàn)在在銷售上已經(jīng)進(jìn)入銷售后時代，渠道重于品牌。 廣大銷售公司和銷售經(jīng)理還是我和我的公司學(xué)習(xí)交流的榜樣。
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zwq123007
2018-03-11
我覺得上面說的不錯 但LZ 說到了一個很重要的問題就是 “匹配性" 技術(shù)問題········
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神鋼（福建）
2012-05-28
綜合起來還是日韓品牌最劃算 自主品牌的價格是優(yōu)勢 但是售后配件跟不上
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月游
2012-05-27
玉柴經(jīng)銷商QQ234329457
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不知所向
2011-02-25
學(xué)習(xí)是一種態(tài)度..........
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斗山戰(zhàn)艦
2011-02-25
看著貌似說的很有水平 實際我覺得你對挖機了解的很一般的水品 從你第一個問題油耗來講 目前國產(chǎn)機的油耗應(yīng)該是稍微低于日系 接近韓系 發(fā)動機方面我覺得你就是亂扯 小松從-6到現(xiàn)在-8不是直接使用康明斯就是使用康明斯技術(shù) 國產(chǎn)機三一是以三菱和五十鈴為主 廈工我不知道哪款機用的是康明斯發(fā)動機 搞清楚再發(fā)也不遲
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姚江濤
2011-02-25
學(xué)習(xí)一下········
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小嚴(yán)
2011-02-25
頂。。。剛想買斗山55，準(zhǔn)備5月出手，但我是新手，虛心請教，加Q104567313
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