不管別人怎么說三一我一直很感謝有三一的存在希望三一做成世界品牌。

被三一的售后坑慘了差點(diǎn)破產(chǎn)三一的售后差的要死服務(wù)人員素質(zhì)太差了工程師睜眼說瞎話推責(zé)任好好的一臺(tái)機(jī)看都不仔細(xì)看就說是水淹過了推卸責(zé)任最后搞好了就說是被別人給誤導(dǎo)了。狗屁服務(wù)

應(yīng)改名叫挖掘機(jī)領(lǐng)導(dǎo)人了

支持三一

一大堆別的品牌挖機(jī)水軍來黑三一 這就尷尬了 三一畢竟連續(xù)全國(guó)銷量第一 那些水軍你們的品牌挖機(jī)銷量第幾 拿出實(shí)力說話 就會(huì)黑別人

我就想知道，三一杠8之前的那些他哥他爺是不是都夭折了？
啥都學(xué)人家，自己有點(diǎn)創(chuàng)新行不行？
更新?lián)Q代那么快，老款的配件誰(shuí)敢包票能買到？
每個(gè)系列的可選件那么多，配件太雜

三一的性價(jià)比還是可以的，國(guó)外品牌是好，但收成本慢啊，一樣的車型，三一油耗低，速度也不慢，雖然時(shí)有小毛病，但是還是可以接受的，不然三一咋賣那么好

三一的性價(jià)比還是可以的，國(guó)外品牌是好，但收成本慢啊，一樣的車型，三一油耗低，速度也不慢，雖然時(shí)有小毛病，但是還是可以接受的，不然三一咋賣那么好

三一的性價(jià)比還是可以的

三一不是一無(wú)是處，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，買三一挖機(jī)的是最大的因素應(yīng)該是價(jià)格，售后只是占少數(shù)因素。同樣的價(jià)格，選三一還是卡特？都知道卡特好就是貴，也知道三一比卡特差，但就是買三一。