你這車肯定后橋速比配得小，爬坡爬不起平路提速快跑得起，現(xiàn)在輕卡車和拖頭車都是流行大馬力小速比了實際上也還是拉的原來的噸位，這車就是輕卡地盤換的個公告改的拖板車，你其實該到總廠去買車，直接找自卸車地盤的弄起出來比你這車板扎得多，整體壽命可能還要比你現(xiàn)在這車用得久點，也是換個公告而已，可能自卸地盤要貴些，不過那也弄出來肯定比你那個輕卡地盤耐操。

你沒見過的多了，自卸車4110馬力160拉三十噸都拉得起，最主要靠后面變速箱的扭矩和后橋速比大小來放大發(fā)動機馬力，同樣160馬力的輕卡拉二十五噸都費力，因為輕卡跑長途拉拋貨講就時效，后面兩個大件都是配的小扭矩小速比的就只是跑得快而已爬坡沒力氣，這就是區(qū)別。

我只問你個問題，同樣的160馬力的一個四缸機一個六缸機，你說哪個壽命長哪個發(fā)揮得更充分哪個更輕松，同一個馬力可以有不同的缸經(jīng)，同一個缸經(jīng)可以配不同的馬力，兩臺4102的發(fā)動機一個帶中冷增壓你說哪個力氣大，當然是帶中冷增壓的，普機拉十噸上不去坡很費力，那帶中冷增壓的拉十噸很輕松而且還可以比普機多拉幾噸，這就發(fā)動機靠輔助部件增大馬力。

新車噠嘛，沒力還買起抓子

師傅，我想買個這樣的車，留個電話可以嗎？謝謝

我的拖車也是報廢車改的，沒保險車子安全性能也差，走路上還怕碰到別人車子要賠錢，現(xiàn)在這個車雖說超載但是車子有手續(xù)，也有保險，比黑車開著大膽多了

拉15機都超載了，要不超載只能拉15以下的車子

比你這還便宜的也有，放一起比一下就知道了:)

一邊超5公分，后面挖斗正好放在斜坡上、我們這里130挖機也都是這種類型的車子，兩邊都要超出一點。