210-7進(jìn)口與國(guó)產(chǎn)區(qū)別

• 冷漠無情 2017-02-19

  第一 制造標(biāo)準(zhǔn)、制造工藝配置是不一樣的，日本的工業(yè)水平高，對(duì)本國(guó)的工業(yè)要求標(biāo)準(zhǔn)也高，所以本身本土機(jī)比出口型車或者國(guó)內(nèi)合資車質(zhì)量品級(jí)高
  第二工況，日本基本都是租賃公司，很少有個(gè)體老板，所以車在整個(gè)使用周期當(dāng)中，使用、維護(hù)、保養(yǎng)、甚至運(yùn)輸都是很規(guī)矩的，這也保證了日本六幾年 七幾年的車還在使用
  第三日本等級(jí)區(qū)分，本土機(jī)A貨.歐美機(jī)B貨，亞洲機(jī)C貨，下來才是合資機(jī)，那都不是一個(gè)檔次

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• sparrow 2017-02-19

  路過

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