不算老吧

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分享我所開過(guò)的機(jī)子品牌:徐工RP602L攤鋪機(jī)
最難忘的一次是在佳木斯新瑪特廣場(chǎng)施工輪胎被扎的故事，
施工快接近當(dāng)日的尾聲的時(shí)候，當(dāng)我在給攤鋪機(jī)做保養(yǎng)的時(shí)候就聽(tīng)到刺的一聲長(zhǎng)叫，工人們都在找尋是怎么回事的時(shí)候看見(jiàn)輪胎癟了，這下心想可如何是好，由于沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，機(jī)型復(fù)雜，最關(guān)鍵的還是個(gè)處，大家議論紛紛，怎么在不傷害機(jī)子的情況下，用千斤頂給輪胎卸下來(lái)，當(dāng)救援趕到的時(shí)候天已經(jīng)萌萌黑了，救援場(chǎng)景如下圖，真所謂多快好省，不用拆機(jī)器的附屬件也能成功拿下！

太好啦 果斷要參加

我開過(guò)的車型少日立70是我開的時(shí)間最長(zhǎng)的。這車五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)省油就是速度一般大毛病沒(méi)有側(cè)臂的視線也不錯(cuò)車子動(dòng)作的協(xié)調(diào)性很好很適合練手與它最難忘的一件事就是頭一次接手這車在倆個(gè)溫室大鵬過(guò)道上掉鏈子了不能支車旋轉(zhuǎn)只能轉(zhuǎn)半圈我硬是用一條腿一點(diǎn)一點(diǎn)用斗扣地爬出來(lái)了最后掉的鏈條和引導(dǎo)輪還是讓其他車給我拿出來(lái)的。也是我頭一次安鏈條一個(gè)人安確實(shí)困難也是這個(gè)掉鏈子的破車讓我在安鏈條這方面成了高手自認(rèn)為不錯(cuò)了。我感覺(jué)要想成為一個(gè)合格的好司機(jī)就必須要開幾年破車對(duì)車的各個(gè)方面的問(wèn)題有所了解有病自己就能做出預(yù)判并及早處理減少額外損失

我記得我剛上車學(xué)徒的那天是08年十月十四日，在一個(gè)公司學(xué)的，當(dāng)時(shí)車是日立剛出的第一批電噴車Zx330那時(shí)候我們隊(duì)長(zhǎng)說(shuō)先學(xué)著打油吧打三個(gè)月，在熟悉車、剛?cè)サ膸滋焯焯鞄椭鴤€(gè)車的師傅們換柴濾，由于我生活在北方油再差點(diǎn)，天再冷點(diǎn)，所以一起蠟皮，就得烤油箱換濾芯，可想十月份北方的冬天是多么的冷，我現(xiàn)在依然清晰記得柴油揸手的滋味，但是我非常感謝帶我的師傅，他說(shuō)以后誰(shuí)叫你去幫忙也不去，你就告訴他們你是這臺(tái)車的，我聽(tīng)了師傅的話，后來(lái)天天跟著師傅，白天只能在車?yán)镒矗髞?lái)我?guī)煾狄驗(yàn)槲野滋鞂W(xué)不著東西，把自己調(diào)到夜班，夜班時(shí)天天晚上教我練，就這樣兩個(gè)月過(guò)去后我出徒了，但是我出徒那時(shí)很不高興因?yàn)槲規(guī)煾祷丶伊耍粍e就是三年，三年后有一天看見(jiàn)了我的師傅我們大喝了一頓，喝多了在我家住的我們聊的很晚，第二天我去長(zhǎng)途客運(yùn)站送他臨走時(shí)給他買了兩條煙，在這里感謝鐵甲給我機(jī)會(huì)回憶與訴說(shuō)，我也非常感謝我尊敬的師傅

徐工65d
用了四年了剛開始機(jī)子還是不錯(cuò)現(xiàn)在機(jī)子有好幾個(gè)地方漏油行走現(xiàn)在也開始變慢了
四年前剛出師就一直開到現(xiàn)在跟它經(jīng)歷了很多了它也受了很多傷了

感謝老鐵！

為黑龍江同胞點(diǎn)個(gè)贊 

難忘的回憶— 與廈工50-Ⅱ 開拓者的故事
  那是我16歲的春天, 由于學(xué)習(xí)成績(jī)不好,不想在上下去了. 于是跟隨父親到煤礦上學(xué)徒<煤礦不大, 離家也不遠(yuǎn),>, 每天騎125摩托車上下班, 那時(shí)感覺(jué)還很高大上. 
  第一天,有一段山路, 我就開了. 就是踩剎車踩的不夠線性.<父親90年就在車隊(duì)開鏟車,從小熏陶.加之我很喜歡車, 大禮拜天天跟車玩,也看懂一些. 也算是有天賦吧>
  第二天,慢慢的就把一堆煤倒到另一堆上, 越開越有感覺(jué). 
  第三天.來(lái)了一臺(tái)7.2米的平頭, 那時(shí)單橋車欄板都挺矮的.慢慢的找出裝車的感覺(jué)了.
  再之后,我爸都不怎么動(dòng)手了,都是我來(lái). 唯獨(dú)在煤上打道, 推的不平,自己都看不下去了. 大概記得平常地有感覺(jué)的時(shí)候是在半年左右. 
  一眨眼13年過(guò)去了, 好快... 現(xiàn)在還在干這行,自己養(yǎng)了一臺(tái)臨工953 一臺(tái)柳工50C,一臺(tái)卡特307C
  總結(jié)一下優(yōu)缺點(diǎn)
  優(yōu)點(diǎn):車身短,轉(zhuǎn)向不是全液壓,有感覺(jué), 駕駛室有個(gè)小邊坐,上柴D6114發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小
  缺點(diǎn):容易翹屁股,跑路顛, 駕駛室密封不好,上柴發(fā)動(dòng)機(jī)勁頭小一些, 也夠用,

圖片是我在網(wǎng)上隨便找的這個(gè)車型的