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評(píng)論
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我心無涯 2012-01-27
這車在我們這賣臭了 小毛病多 不保值
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xiaoai33123 2012-01-14
哎 高仿 無語
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小小李的 2012-01-12
39萬貴了點(diǎn),不化算,。。。。。。。。。。。
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allen159357 2012-01-07
不是很好用,反正在湘西這塊沒什么機(jī)機(jī),大家都不用那個(gè)機(jī)機(jī),太爛了!?。?!
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指太陽說曰 2011-10-23
那個(gè)是30的,你搞個(gè)50的
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恍恍惚惚 2011-10-23
一個(gè)把子的 用習(xí)慣了 比 倆的 還好用!~
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1039113832 2011-10-21
你那一個(gè)把子咋用呀不好用吧
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421533697 2011-10-17
http://www.fotonlovol.com/group/tech/20091215144858.htm
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421533697 2011-10-17
三、ETX總體概述 雷沃ETX裝載機(jī),是雷沃公司根據(jù)市場(chǎng)的差異化需求,充分對(duì)比國內(nèi)外標(biāo)桿、吸收歐洲技術(shù),而全新打造的一系列高品質(zhì)裝載機(jī)。 雷沃ETX主要進(jìn)行了三方面的改進(jìn),在技術(shù)方面,全面引進(jìn)歐洲技術(shù),世界標(biāo)準(zhǔn),性能效率全面提高;在質(zhì)量方面,彰顯歐洲品質(zhì),世界典范,卓越品質(zhì),應(yīng)時(shí)而生;在外形方面,新潮歐式外形,風(fēng)靡世界,科技型品,氣逾霄漢。 技術(shù)升級(jí),質(zhì)量升級(jí),外形換代,三十項(xiàng)改進(jìn)源自市場(chǎng)需求;三大變化源自科技創(chuàng)新。 四、ETX變化之技術(shù)升級(jí)(共七項(xiàng)) 吸收歐洲設(shè)計(jì)理念,優(yōu)化設(shè)計(jì)散熱系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)整機(jī)優(yōu)良散熱性能,可滿足各類高溫重載工況,達(dá)到國內(nèi)同行領(lǐng)先水平。(1) 液壓管路及其接頭,引進(jìn)歐洲D(zhuǎn)IN技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),液壓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“雙密封”,解決行業(yè)內(nèi)難以解決的漏油難題。液壓系統(tǒng)全面升級(jí),三項(xiàng)和時(shí)間,行業(yè)領(lǐng)先;輕便靈活的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),全面提高作業(yè)效率。率先引進(jìn)等值卸荷技術(shù),使整機(jī)更節(jié)能,更環(huán)保。(3) 12個(gè)平面螺母緊固輪輞,傳遞力矩增大20%,徹底解決輪輞螺栓的松動(dòng)問題。(1) 動(dòng)臂加長(zhǎng),輕松應(yīng)對(duì)更高的卸載高度和更遠(yuǎn)的卸載距離,滿足靈活多變的作業(yè)需求。(1) 優(yōu)化后的整機(jī)布置和優(yōu)化的液壓系統(tǒng),成就操控的穩(wěn)定性和卓越的掘起力,有效防止翹尾。(1) 五、ETX變化之質(zhì)量升級(jí)(共十項(xiàng)) 液壓系統(tǒng):加粗吸油管,避免工作泵吸空燒蝕,延長(zhǎng)工作泵使用壽命,降低使用成本;引進(jìn)歐洲標(biāo)準(zhǔn)的同步在線檢測(cè)技術(shù),維修檢查輕松方便;全鍛造液壓接頭,有效解決鋼管焊縫漏油,便于維護(hù)檢修,美化管路;增加液壓油濾芯堵塞的報(bào)警裝置,方便實(shí)時(shí)掌控濾芯狀況。(4) 傳動(dòng)系統(tǒng):提高濾芯精度,提高傳動(dòng)油濾芯精度至20um,提高傳動(dòng)油清潔度,延長(zhǎng)傳動(dòng)系統(tǒng)使用壽命。(1) 制動(dòng)系統(tǒng):全新摩擦材料應(yīng)用,全新優(yōu)化設(shè)計(jì),全面提高制動(dòng)可靠性,動(dòng)靜隨心,輕松掌握,安全可靠。氣剎駐車制動(dòng),汽車化設(shè)計(jì),引領(lǐng)行業(yè)主流。(2) 結(jié)構(gòu)件:強(qiáng)化車架翼箱,引進(jìn)歐洲四板支撐結(jié)構(gòu),提高整車抗扭能力,使工作更穩(wěn)定。優(yōu)化牽引裝置結(jié)構(gòu),避免配重開裂,提高牽引穩(wěn)定性。(2) 電器系統(tǒng):使用8表頭儀表,各種壓力直感顯示,一目了然,輕松掌握。(1) 六、ETX變化之外形換代(共十三項(xiàng)) 駕駛室:歐式拉闊弧面全景車窗,超寬視野感受;骨架強(qiáng)化50%,硬朗大方;駕乘空間增大20%,操控收放自如;一體式精致操控儀表臺(tái),時(shí)尚典雅。(4) 機(jī)罩:鯊鰓式散熱格柵,強(qiáng)效散熱;側(cè)開式機(jī)罩,超大開門角度,人性化周到設(shè)計(jì);骨架強(qiáng)化50%,日曬風(fēng)吹本色不改。(3) 配重:托塔式菱形配重,穩(wěn)如泰山,惡劣工況,不再翹尾。(1) 駕乘:采用先導(dǎo)操縱,技術(shù)先進(jìn),操作輕便,降低駕駛員疲勞;配備行星式電控變速箱,操作更輕松,人性化設(shè)計(jì);加強(qiáng)駕駛室密封性,整車更安靜、更舒適;改善空調(diào)制冷系統(tǒng),提高駕駛空間舒適性;標(biāo)配MP3收音機(jī),人性化設(shè)計(jì),豐富駕駛員業(yè)余生活。(5)
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恍恍惚惚 2011-10-17
哼!~這是把俺單位的沃爾沃來去 量玩尺寸 仿造出來的 山寨啊 山寨!~傷不起啊 傷不起!~
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