【機(jī)械達(dá)人】日立210使用報(bào)告

首先感謝支持我的朋友，推薦我加入 鐵甲論壇               ，加入這個(gè)大家庭?；ハ嘟涣?，互相學(xué)習(xí)。能夠更好的掌握各種機(jī)械的操作保養(yǎng)及故障排除。
推薦人：王師傅
  各位朋友可能都看到了，我的標(biāo)題沒(méi)有出現(xiàn)挖掘機(jī)的使用小時(shí)。不瞞大家說(shuō)我是新手上陣，我只能講述這臺(tái)挖掘機(jī)陪伴我的三千多小時(shí)。因?yàn)檫@臺(tái)挖掘機(jī)根本就不是三千小時(shí)的機(jī)子，以前出過(guò)事故，儀表盤換過(guò)。在我接手這臺(tái)挖掘機(jī)的時(shí)候，換的新儀表盤它已經(jīng)工作接近三千小時(shí)了。

從我接手它開始學(xué)習(xí)操作的時(shí)候，它就有個(gè)毛病。高壓油管隔三差五就要爆，說(shuō)到這里，有些師傅可能感覺(jué)有點(diǎn)搞笑。我在上文中說(shuō)到以前出過(guò)事故，其實(shí)這是一臺(tái)水淹車，各個(gè)部位都是大修過(guò)的。高壓油管相互之間沒(méi)有卡子固定，都是相互磨損造成的。只能用手使勁搬開留個(gè)縫隙，但時(shí)間長(zhǎng)了又靠到一起，這也就是很正常的事了。

脫軌這也是必修課啊，每天都要保證脫軌兩次。師傅開我開都一樣，因?yàn)槁?tīng)?zhēng)煾嫡f(shuō)這是2003年的挖掘機(jī)，支重輪已經(jīng)磨損的不像樣了，引導(dǎo)輪晃來(lái)晃去的，還有漲緊油缸也是壞的。脫軌就是一不小心就發(fā)生的事。后來(lái)引導(dǎo)輪兩邊焊了鋼板，還是起到了作用的。

在這草干水枯的季節(jié)，出現(xiàn)過(guò)高溫。請(qǐng)廠家的人來(lái)維修說(shuō)是節(jié)溫器壞了。聽(tīng)維修人員說(shuō)沒(méi)了節(jié)溫器就是沒(méi)了暖氣，那可不行啊！在咱們這大西北，冬天沒(méi)了暖氣那可是受不了滴。

平時(shí)就干挖渠的活，這水里面干活就是幾分鐘的事啊。一會(huì)兒就能聽(tīng)到馬頭吱呀吱呀的哀嚎聲，不是黃油打的不及時(shí)啊，十幾年的機(jī)子了縫隙大那是必須的，何況還要在水中揮來(lái)?yè)]去。磨損太厲害了。估計(jì)馬頭里的油套已經(jīng)磨損壞了吧。

駕駛室這塊感覺(jué)可以，只要衛(wèi)生打掃好了，也感覺(jué)不到這是十幾年的老爺爺。自我感覺(jué)日立挖掘機(jī)駕駛室的裝飾還是蠻好的。有那種土豪般的氛圍，不會(huì)覺(jué)得這就是挖泥挖土的機(jī)器。

去年行走馬達(dá)里面的油封壞了油漏光了，行走馬達(dá)也就壞了。這是新?lián)Q的副廠的一萬(wàn)四千元，在這里提醒一下同行們，經(jīng)常檢查一下齒輪油。聽(tīng)維修人員說(shuō)漏油的時(shí)候你看不到，油漏下來(lái)在鏈頸上，不注意根本不知道漏油的。

供油不暢和師傅折騰了一個(gè)星期，原因出在油水分離器上。直接繞過(guò)了油水分離器，燃油管從油箱出來(lái)直接接到了油泵上，效果還是蠻好的。期間也換過(guò)EC馬達(dá)（控制油門的）小小的一個(gè)鐵疙瘩也是不少錢啊。液壓泵和分配閥那塊滲油也是很正常了，畢竟十幾年了。
  兩年多的時(shí)間就遇到了這些故障，期間做的保養(yǎng)機(jī)油、機(jī)慮、柴慮和旋轉(zhuǎn)馬達(dá)內(nèi)的齒輪油都換過(guò)了。行走馬達(dá)未及時(shí)保養(yǎng)就造成了那么大額經(jīng)濟(jì)損失。
  最后感謝師傅的栽培，能夠加入工程機(jī)械這個(gè)行業(yè)。同時(shí)也感謝每一位支持我的朋友，祝你們天天做新郎，全國(guó)都有丈母娘。因?yàn)檎兪峭跈C(jī)郎?。?！:)


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