【機(jī)械達(dá)人】柳工855N使用報(bào)告

這輛柳工855N是2014年三月購(gòu)買(mǎi)，恰逢此時(shí)整整經(jīng)歷了三年整，今年也邁向了第四年的步伐如今也是3900多小時(shí)了，由于自打新車一直由我開(kāi)，對(duì)車的每處成長(zhǎng)細(xì)節(jié)都更清楚，當(dāng)然作為鐵甲一員每年都會(huì)有一篇使用報(bào)告來(lái)記錄車況的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，今年也不例外繼續(xù)追蹤報(bào)道！

上圖為現(xiàn)在的整機(jī)容貌！風(fēng)采依舊，只是現(xiàn)在正常施工沒(méi)有清洗略顯滄桑罷了！現(xiàn)在已有3900小時(shí)了！

這輛車說(shuō)實(shí)話對(duì)我的影響還挺不錯(cuò)的，雖然不是我的車，但是我依然十分喜愛(ài)。不論是外觀性能還是質(zhì)量我都十分欣賞！
在這三年的工程施工中它可是盡了裝載機(jī)的本能，什么吊裝.轉(zhuǎn)運(yùn).牽引.裝車.平整.推上……幾乎裝載機(jī)能插手的通通都拿下，什么都干！活雖雜但是在我的影響里裝車卻不上一百車！歷來(lái)主要是以推和轉(zhuǎn)運(yùn)土石方為主！當(dāng)然平整必不可少！

油耗一向比較平穩(wěn)，沒(méi)有說(shuō)是車一舊就費(fèi)油的現(xiàn)象！在我的觀點(diǎn)里沒(méi)有那種說(shuō)這車有多省油或者是多費(fèi)油的觀點(diǎn)！油耗跟工況和駕駛?cè)硕加心蟮年P(guān)系！按一般工況來(lái)說(shuō)兩天一箱油！按重工況一天來(lái)說(shuō)一天下來(lái)大約一桶油！按輕工況來(lái)說(shuō)就沒(méi)把握了三五天也是常有的事！一般我們都是一天半加一次油，夠用就行具體一小時(shí)著多少錢(qián)的油？我沒(méi)算過(guò)，也懶得算！相比一起干的其他車也相差不是太大！大致也就這么個(gè)數(shù)！

在性能方面柳工極其卓越，方向依然輕松自如，跟新車無(wú)兩樣！操作桿無(wú)間隙，依然很輕松，不像我2012年開(kāi)的龍工50C那樣才兩千多小時(shí)兩個(gè)操作桿就上下左右亂跑！雖然沒(méi)有卸下來(lái)研究過(guò)，但從外表來(lái)看柳工操作桿軸上安裝的像是一個(gè)小軸承，其他車的都是套！效果是顯而易見(jiàn)的，誰(shuí)優(yōu)誰(shuí)劣不用我說(shuō)！

液壓依然有勁，收斗依然到位，不像有些車3000小時(shí)左右就收斗不到位了，走路時(shí)鏟斗搖頭晃腦很不爽。

變速箱從始至今依然有勁！開(kāi)車的人能感覺(jué)到那一股剛勁，沒(méi)有那種軟綿綿的感覺(jué)。柳工箱挺不錯(cuò)的！

整車密封件相當(dāng)不錯(cuò)液壓油沒(méi)有外露的現(xiàn)象，只有分配閥和那里有點(diǎn)滲油，整車看起來(lái)還是相當(dāng)干凈的！

也不是沒(méi)有動(dòng)過(guò)刀的地方，發(fā)動(dòng)機(jī)和鉸接略有遺憾！關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)嘛修過(guò)的只校過(guò)油泵，校油泵的原因也不是說(shuō)費(fèi)油，主要是沒(méi)有了那種爆發(fā)力，油門(mén)踏下去瞬時(shí)沒(méi)有反應(yīng)，片刻后才有勁，并且在怠速操作下容易熄火！匯報(bào)老板后老板說(shuō)徹底的修，存在問(wèn)題通通修！于是我就好不客氣的說(shuō)修鉸接，和校油泵，還要換全車油！老板批準(zhǔn)！第二天柳工的人就拉著滿滿一皮卡油浩浩蕩蕩的奔來(lái)開(kāi)始了3200小時(shí)的大保??！說(shuō)動(dòng)手就動(dòng)手，我把車開(kāi)放到一處平地卸了壓力后，他們?nèi)挛宄桶岩簤河凸芎鸵恍┯袪窟B的都卸開(kāi)了！隨后就在工地上找了一些混凝土試塊把配重下面?zhèn)€鉸接處襯實(shí)在，隨后又把搖擺架襯實(shí)以防止走樣和發(fā)生意外！弄好以后用千斤頂慢慢頂銷軸！下面的很輕易的就頂了出來(lái)，剛頂出來(lái)咯噔一聲車體還是發(fā)生了走樣！不過(guò)以千斤頂?shù)牧α窟€是輕易的頂了出來(lái)！隨后用另一輛鏟車把前車架拉開(kāi)，又開(kāi)始了取軸承的工作，這軸承也卡的太硬了，太不好取了，兩個(gè)修理工費(fèi)了九牛二虎之力才取下來(lái)，安裝軸承到是輕松許多，這時(shí)校油泵的師傅也來(lái)了熟練的卸下油泵和噴油嘴也就用了半小時(shí)左右！裝在車上拉走了！趕在明天早上就校好了！鉸接架可不好連接，看起來(lái)失之毫米卻差之千里怎么也放不進(jìn)去，只好用兩個(gè)千斤頂一前一后配合調(diào)節(jié)高低來(lái)對(duì)眼！連接成功后，安裝油管后天就黑了，剩下的只好明天干了！第二天一大早校油泵的師傅就來(lái)了，啥話不說(shuō)安裝好就等試車了！我一試車油門(mén)瞬時(shí)就有反應(yīng)，而且滿載一都砂石料怠速提升大臂不再熄火，爆發(fā)力十足！非常滿意！柳工修理工來(lái)以后放全車油，換濾芯，加油等工作很快就完成了！情不自禁的開(kāi)車去轉(zhuǎn)了一圈，令人厭煩的“磕頭”動(dòng)作沒(méi)有了，又恢復(fù)到了新車的巔峰水準(zhǔn)！不由的贊嘆一句：人怕挨揍車怕修！

到了冬季就要停工了，由于長(zhǎng)年推石方料斗齒也快磨完了，鏟斗也快磨通了！干脆就來(lái)了一場(chǎng)大修補(bǔ)！卸了以前的斗齒焊上了50C的齒根穿上了鐵鞋！又用汽車鋼板修修補(bǔ)了刀板的月牙彎，裁了幾塊鋼板把斗低徹徹底底的備了一層！看上去結(jié)實(shí)多了！

徹徹底底的弄了一番后，開(kāi)上去干活舒服多了！幸虧我們老板懂得工欲善其事必先利其器的道理，否則我可有罪受了！我覺(jué)得裝載機(jī)一般來(lái)說(shuō)3000小時(shí)就是一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，往后可能有更多的故事！若有機(jī)會(huì)明年繼續(xù)追蹤報(bào)道！

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