【經(jīng)驗(yàn)貼】淺談柳工855N操作技巧

關(guān)注過我的甲友們或許知道我這幾年一直駕駛一輛柳工855N加長臂裝載機(jī)，經(jīng)過幾年的操作對(duì)車的性能以及經(jīng)驗(yàn)在鐵甲論壇上曾發(fā)過幾貼，比如《裝載機(jī)整平心得之詳盡篇》網(wǎng)頁鏈接' target='_blank'>網(wǎng)頁鏈接
《裝載機(jī)之冬季啟動(dòng)》網(wǎng)頁鏈接' target='_blank'>網(wǎng)頁鏈接
《裝載機(jī)之沙漠行軍》網(wǎng)頁鏈接' target='_blank'>網(wǎng)頁鏈接
希望能有更多的甲友提出自己的經(jīng)驗(yàn)讓我們共同學(xué)習(xí)！
今天我就再淺談一下柳工855N的操作技巧，還是希望甲友們多提意見共同進(jìn)步！
要操作裝載機(jī)就必須先熟悉掌握機(jī)子。比如關(guān)于鏟斗的放平角度有人習(xí)慣看標(biāo)尺，有人習(xí)慣看斗子，至于看那個(gè)好？我就依我個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)給大家分析一下！
單純的放平還是看標(biāo)尺好，不用多說，目標(biāo)直接了當(dāng)，利于觀察！這一點(diǎn)我想也是大多數(shù)人的習(xí)慣。當(dāng)然了這對(duì)于大臂放到最底是毋庸置疑的，可是當(dāng)隨著大臂不斷的提高斗子放平的角度就發(fā)生了變化！如圖

從圖中可以看到當(dāng)鏟斗放置位于水平，隨著大臂提升，鏟斗在不動(dòng)的情況下角度會(huì)發(fā)生變化！所以光看標(biāo)尺是不全面的！標(biāo)尺只能做一個(gè)輔助關(guān)鍵看斗還是可靠一些！看圖當(dāng)標(biāo)尺位于正位鏟斗這的鐵面正好是一個(gè)平面！不論你把大臂抬到多高，只要能看到這面是平的鏟斗就是平的。當(dāng)你把大臂抬得看不見這面了，目標(biāo)就更明顯了，應(yīng)為你可以看見鏟斗底了，底平了鏟斗就平了。

在實(shí)際操作中多找一些這樣的參照物其實(shí)挺使用的。比如在實(shí)際的裝車中鏟斗放平鏟料可以直觀的看標(biāo)尺做出調(diào)整。卸料后后倒時(shí)看鏟斗底，都是很方便的！像那種沒有翻斗的平板車卸料時(shí)需要裝載機(jī)幫忙，比如卸煤，裝載機(jī)平整好自己的路線確保地面與車廂平行(至少確保前輪地面與車廂基本平行沒有坑洼)打開貨車兩個(gè)邊門調(diào)節(jié)適當(dāng)高度，看好鏟斗中間的平鐵面處于水平，輕輕插入料堆慢慢走，根據(jù)地形大臂或鏟斗適當(dāng)做出調(diào)整。

沒有合適的照片，做個(gè)樣子，會(huì)意就行！在推料時(shí)有許多人都羨慕別人立著斗子一板推過去盡然還是那樣平，看起來還很輕松的樣子！我們立著斗子怎么不好掌控？在這里我就以我的經(jīng)驗(yàn)說道說道。其實(shí)立斗子推往往是用于硬方或?qū)嵎剑贿m合用于虛方場(chǎng)地！這樣推鏟斗容易吃料且阻力小車相對(duì)輕松 還不磨損鏟斗底部，可謂是一石三鳥！立鏟斗也有分寸，太立的起了大臂不容易掌控，太放的平了鏟斗不吃土效率低！一般立斗的角度從標(biāo)尺上來說最佳尺寸也就5公分左右！如圖所示

從鏟斗上看的話看鏟斗邊上的斜面位于水平為最佳角度。如圖所示！當(dāng)然了這個(gè)角度適合用于硬方！如果場(chǎng)地不是特別硬稍微放平一點(diǎn)大臂更容易掌控！

當(dāng)在進(jìn)行用輪胎壓實(shí)作業(yè)時(shí)，我們可以看斗齒來定位輪胎的軌跡，避免殘留夾縫，浪費(fèi)時(shí)間！看圖！

收斗到位后我們斜視看到的第二個(gè)斗齒，就是輪胎的外邊，兩邊都是一樣的。壓實(shí)是盡量走直線，用斗齒瞄輪胎印邊走保證沒有夾縫！效率絕對(duì)高！為什么我會(huì)找一些參照點(diǎn)來呢？原因是我在學(xué)駕照的時(shí)候，教練會(huì)根據(jù)學(xué)員的情況讓學(xué)員來盯一些點(diǎn)來完成定點(diǎn)停車，倒庫，直角轉(zhuǎn)彎，側(cè)方停車和把持車離實(shí)線的三十公分，真的很好用，只要盯好點(diǎn)練習(xí)起來真是事半功倍。于是我受到啟發(fā)把平時(shí)的經(jīng)驗(yàn)歸納了一些參照物，分享給大家。還望大家不要見笑！

• 柳工
• CLG855N