卡特340憋車厲害

大師 ：我的卡特340，啟動很困難。著車只有200轉速沒有任何的故障代碼。非常難啟動，車熱的話就正常一下就著車。冷車發(fā)幾十下才能著車， 冷車著車要等10分鐘轉速才能達到800多轉     嘴子全換掉了   柴油泵也換掉了 ！   已經一個多月了   解決不了問題        怎么可以聯系到您！

這個泵一般滴說，是完全可以修復--不含破損性失效--找 ＣＡＴ專修羅總即可；部件互換判斷法，是維修工作的一個流程－－即在無法準確判斷故障部位，又具備條件時，采用的一種排除式的判斷法，可靠處是可以準確滴確認--是這個部件問題，還是不是它的互換鉻問題；不足處是需要有可替換備件，且只能用于容易拆卸的部位--你總不能互換個軸瓦試一試機油壓力低的問題吧？且具有一定的盲目性--你不能確認，是磨損？還是結構性失效？抑或是個電器插頭松動？   而使用正規(guī)檢測手段，一下子就可以確認問題--當然也得具備條件，這就需要專業(yè)檢測手段了--
你忙活了十來天，其實，只要接上檢測電腦，一下子就解決問題了--可以確認，是致動壓力異常，還是低壓燃油系統供油不足--別不信，最常見的問題，不是致動泵失效，而是燃油濾清器堵塞而導致供油不足，功率下降；

所以，我的維修工作經歷和經驗告訴我，不要僅僅憑經驗去做判斷，如果具備檢測手段，還是檢測一下，再做判斷--事半而功倍，何樂而不為乎？
供參考。

發(fā)動機速度感應器接觸不良或壞掉

你這個泵多少錢喲

我事先找了一個泵試過后才確定的

我就是把這個換掉了  就好了

這個叫觸動泵

好使就好使在這  電腦一看 都明白了

這真得靠電腦【ET】進行檢測，誰都一樣，一萬多元的致動泵，誰也不敢憑經驗判斷好壞--也真判斷不了，

售后靠的都是電腦測！沒了電腦  我看都是吃貨！ 有些售后竟然讓我去清理油箱