卡特340憋車厲害

大師 ：我的卡特340，啟動(dòng)很困難。著車只有200轉(zhuǎn)速?zèng)]有任何的故障代碼。非常難啟動(dòng)，車熱的話就正常一下就著車。冷車發(fā)幾十下才能著車， 冷車著車要等10分鐘轉(zhuǎn)速才能達(dá)到800多轉(zhuǎn)     嘴子全換掉了   柴油泵也換掉了 ！   已經(jīng)一個(gè)多月了   解決不了問(wèn)題        怎么可以聯(lián)系到您！

這個(gè)泵一般滴說(shuō)，是完全可以修復(fù)--不含破損性失效--找 ＣＡＴ專修羅總即可；部件互換判斷法，是維修工作的一個(gè)流程－－即在無(wú)法準(zhǔn)確判斷故障部位，又具備條件時(shí)，采用的一種排除式的判斷法，可靠處是可以準(zhǔn)確滴確認(rèn)--是這個(gè)部件問(wèn)題，還是不是它的互換鉻問(wèn)題；不足處是需要有可替換備件，且只能用于容易拆卸的部位--你總不能互換個(gè)軸瓦試一試機(jī)油壓力低的問(wèn)題吧？且具有一定的盲目性--你不能確認(rèn)，是磨損？還是結(jié)構(gòu)性失效？抑或是個(gè)電器插頭松動(dòng)？   而使用正規(guī)檢測(cè)手段，一下子就可以確認(rèn)問(wèn)題--當(dāng)然也得具備條件，這就需要專業(yè)檢測(cè)手段了--
你忙活了十來(lái)天，其實(shí)，只要接上檢測(cè)電腦，一下子就解決問(wèn)題了--可以確認(rèn)，是致動(dòng)壓力異常，還是低壓燃油系統(tǒng)供油不足--別不信，最常見(jiàn)的問(wèn)題，不是致動(dòng)泵失效，而是燃油濾清器堵塞而導(dǎo)致供油不足，功率下降；

所以，我的維修工作經(jīng)歷和經(jīng)驗(yàn)告訴我，不要僅僅憑經(jīng)驗(yàn)去做判斷，如果具備檢測(cè)手段，還是檢測(cè)一下，再做判斷--事半而功倍，何樂(lè)而不為乎？
供參考。

發(fā)動(dòng)機(jī)速度感應(yīng)器接觸不良或壞掉

你這個(gè)泵多少錢喲

我事先找了一個(gè)泵試過(guò)后才確定的

我就是把這個(gè)換掉了  就好了

這個(gè)叫觸動(dòng)泵

好使就好使在這  電腦一看 都明白了

這真得靠電腦【ET】進(jìn)行檢測(cè)，誰(shuí)都一樣，一萬(wàn)多元的致動(dòng)泵，誰(shuí)也不敢憑經(jīng)驗(yàn)判斷好壞--也真判斷不了，

售后靠的都是電腦測(cè)！沒(méi)了電腦  我看都是吃貨！ 有些售后竟然讓我去清理油箱