挖機(jī)質(zhì)量不好，我們跟著沒錢

斗山老型號的370LC問題是多一些，現(xiàn)在新的370-9要好很多，主要是鏟斗材質(zhì)出問題，其他方面還蠻好，貴州這邊有幾臺都是全天兩班或者三班倒趕貨的，半年就快2000小時(shí)還沒出什么問題

回復(fù) 9# 阿猴 


    370要150萬貴了吧？我們這2009年底買的2010黑標(biāo)前的最后一批420全款147萬

斗山的Dh370毛病最多的大問題就是鏟斗開裂，大臂小臂開裂，馬達(dá)內(nèi)部齒圈損害，發(fā)送機(jī)燒機(jī)油等其他的水箱漏水漏油，連接油缸的鐵管彎頭出滲油等，－9的機(jī)型做了些改善，前部工作裝置得到了一些加強(qiáng)，水箱使用德國進(jìn)口的，但主要的液壓件還是－7一樣的零件，另外發(fā)動機(jī)使用同等型號國2排放標(biāo)準(zhǔn)，基本上沒有變，還是斗山品牌的發(fā)動機(jī)

哎，這怎么說呢，我的柳工225C到現(xiàn)在也3200小時(shí)了，一直都在石場干，除了斗開裂外，還沒什么毛病，而且1000小時(shí)左右就干破碎了。我覺得國產(chǎn)也沒這樣差，只是售后服務(wù)不到位，有一次保養(yǎng)盡然推遲了200個小時(shí)，這是我無語的。

斗山要是和三一比配置那還是三一的好

斗山推出370-9了，換湯不換藥
發(fā)動機(jī)沒換
液壓一半是力士樂，一半是日本的卡洼撒奇的
北方的車，增配了加熱功能
配重增加，挖斗加強(qiáng)
比370-7漲了五萬
不知道，斗山工廠怎么想的，難道，注定讓370失敗下去嗎？

斗山370-7，質(zhì)量不敢恭維。
黑龍江綏芬河市有個姓閆的客戶，在四臺斗山，09年買了臺斗山370，
1800小時(shí)，換發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)燒機(jī)油
2300小時(shí)，換回轉(zhuǎn)馬達(dá)，已經(jīng)過保了，經(jīng)過協(xié)商，代理商讓他出了兩萬元，換了新回轉(zhuǎn)馬達(dá)
現(xiàn)在快三千小時(shí)了，液壓泵，要壞了。
370用的是，力士樂的液壓，液壓不錯，只可惜，跟一個不成功的發(fā)動機(jī)匹配
注定，370是個失敗機(jī)型
30噸以上的挖掘機(jī)，還是得考慮，世界上專門做工程機(jī)械的卡特和小松

看來質(zhì)量真不怎么樣啊。。。。。。

回復(fù) 9# 阿猴 


    那你夠倒霉的?。。。。。。。?！