關(guān)于裝車(chē)速度！先裝近的地方！也就是最好裝的地方！車(chē)屁股對(duì)你  你就先裝屁股！后面的土冒出車(chē)廂時(shí)候 前面的土也差不多了！省去了升小臂的時(shí)間！

我還沒(méi)正式上車(chē),但是我看了45度角的文章好多遍,給我理解一定有點(diǎn)道理,我初步理解為:任何動(dòng)作時(shí),2步同時(shí)進(jìn)行會(huì)比2步分開(kāi)進(jìn)行速度要快,大概和電控油門(mén)或液壓泵是否進(jìn)行最大輸出壓有關(guān),比方說(shuō)2臂動(dòng)作主泵給10個(gè)壓, 同時(shí)微動(dòng)大臂,2臂將分配11個(gè)壓以上的動(dòng)力<沒(méi)有實(shí)踐,只是猜想.有可能的>.....另一方面可能和我想的一樣:三角型上我只走斜邊.
我不會(huì)開(kāi)挖機(jī)正在學(xué),但是我比較會(huì)干活,在單位拆裝大型設(shè)備的時(shí)候,別人N個(gè)步驟的時(shí)候,我往往只需要N/3個(gè)以下的步驟,因?yàn)槲颐總€(gè)步驟的同時(shí)都有別人不經(jīng)意的小動(dòng)作.也就是著些小動(dòng)作有可能使我很少時(shí)間完成工作.
很喜歡看龍江河的文章.有些是體會(huì),更妙的地方是讓我有太多的猜測(cè).

技巧很關(guān)鍵

我開(kāi)了十年的車(chē)子也是第一次聽(tīng)怎么說(shuō)！開(kāi)挖機(jī)裝車(chē)快不快是取決于你打的臺(tái)子高底！和取土的角度！汽車(chē)的停車(chē)位子！還有組合動(dòng)作有關(guān)系！說(shuō)什么45度那是糊弄小孩的的事情了！

以機(jī)器為頂點(diǎn)，挖掘物與卸載點(diǎn)之間的角度越小效率當(dāng)然越高。所以，在保證能挖到的情況下，盡量調(diào)整機(jī)器的位置至夾角最小處（在保證最大挖掘力的情況下）

還說(shuō)讓人奸笑了         樓主小學(xué)畢業(yè)？

埋伏這么久了  我來(lái)瞎說(shuō)2句吧。關(guān)于裝車(chē)快的問(wèn)題。我想還是車(chē)子停在挖機(jī)的2邊（左右對(duì)角）裝得比較快一點(diǎn)。其次就要靠機(jī)手的了！

不錯(cuò)很好

講點(diǎn)別的吧，

裝滿(mǎn)土.斗放平.旋轉(zhuǎn)的時(shí)候帶點(diǎn)偏度,土丟的遠(yuǎn)就往前帶,土往跟前丟就往跟前偏,你會(huì)發(fā)現(xiàn),速度確實(shí)提高了.